摩托节气门传感器故障表现

你好我是汽车大师维修技师、根据你的情况可能电源电压问题、打铁跟信号正常的、希望可以帮到你

你好，这个可以的，节气门传感器坏了之后，把插头拔掉，电脑就会利用计算后的替代值决定喷油量，用档可以别的着的。

氧传感器坏了的话，这种情况下主要是发动机燃烧不充分，发动机的油耗高，发动机排放不达标，还有可能发动机出现加速无力，有可能还会出现发动机的抖动，这些都是有影响的。

如果节气门包括电脑板的插头没有虚接的情况。节气门已经进行更换，线路也没有相互短路断路的情况，这种情况就要考虑一下电脑板的问题。

先把钥匙拧到供电档，千万别发动车子，也就是熄火状态。2、静置10秒左右以后快速踏下油门踏板到底，一定要快速踩到底，坚持15秒以后快速抬开踏板。3、之后关闭钥匙门拔下钥匙静置15秒左右

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理，） 建议：（资料图也发，可以进行参考一下） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

你好，师傅根据沟通，此车加装了定速的系统，建议你先不要做任何修理或者换件，先拆除此线后在观察几天看能否消除，如果再不出现那就是你加装的巡航有干扰问题

根据您提的问题，做出以下解答: 1、清洗节气门后故障灯亮的解决方法：到4S店将线路重新检查后，用电脑初始化一下节气门即可解决故障。这是因为在安装回去时，节气门位置传感器线路没有接好，或者是节气门没有完全回位时，就点火启动车辆，从而造成传感器信号异常。 2、节气门属于进气系统上方的一个部件。其主要功能是控制进气量。它对应的变量是踩了多少油门的反应。如果多踩油门，此时节气门会开得更多，进气量也会更多。 3、节气门故障会导至气缸不密闭，有漏混合气现象。如缸里的压力不够，打火很坚难（高压电还有，就是缸内压力和混合燃料气体压缩温度达不到引燃条件），严重时冷机跟本无法着车，燃烧不完全，机车没有力，还有会造成打屁现象（排气管打炮声）。 4、节气门有传统拉线式和电子节气门两种，传统发动机节气门操纵机构是通过拉索（软钢丝）或者拉杆，一端连接油门踏板，另一端连接节气门连动板而工作。电子节气门主要通过节气门位置传感器，来根据发动机所需能量，控制节气门的开启角度，从而调节进气量的大小。

建议你检查一下节气门传感器线路看看有没有问题，用手把节气门捂着发动机能熄火的话就是没有漏气的地方，熄火不了的话就是有地方漏气，就要检查一下看看进气支管上面的真空管有没有哪里漏气的！换了新的节气门后有没有把旧的故障码清除掉！除了漏气会怠速高，还有传感器线路插头接触不良也会有那问题！

从故障码上看是线路有地方接触不好导致的，清理线路才行

建议首先先检查一下把插头部分的刹车油。用化油器清洗剂清洗干净干净之后用风枪吹一下。再插回去测量一下油门踏板位置传感器的供电电压。和油门处的电压有没有在5v电压以内，如果在5v电压以内的话。说明线路就没有问题了。

建议飞线试试，如果还是这样。要看一下电脑了。

根据现象提供相关方案及方法如下：①节气门位置传感器电路电压低，②节气门位置传感器电路电压高，③节气门位置与油门踏板位置关系错误，④节气门控制性能范围故障，⑤节气门电机电流控制范围故障，⑥节气门1或2电压高或低

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，从你发送过来的数据里来看，现在这种问题还是节气门的问题可能性比较大。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

您好，根据与您沟通了解。把油门踏板更换一下试试