发动机间歇性动力不足

最佳答案

根据您描述的给您初步判断查询这几个方面，一是查询当时出现这个问题的时候缸压和油压数据是否正常，再其次匹配一下发动机电脑板数据，检查活塞与气门间隙是否正常，最后你加那个高标号的汽油试一下。

间歇性动力不足

杜更志

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技师杜更志

你好，我是汽车大师金牌技师-杨振庆，很高兴为您服务，建议您百度或微信搜索“问汽车大师”，可为您提供更完整优质的服务。
技师杜更志

这个故障提示这个间歇性动力不足吗？
百**友

高速上动力时好时坏

发动机间歇性震动

那这种情况通常都是积炭增多，或者是火花塞间隙过大，点火性能较差所导致的，首先您需要到修理厂去清洗节气门积炭，并且更换一组新的火花塞就可以解决了

李渊

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擅长：
朗动发动机间歇性抖动

怠速状态间隙性抖动，这个需要用解码器看一下发动机系统有没有失火的现象，如果有的话就需要检查失火的原因，火花塞，点火线圈或者喷油嘴

江峰杰

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擅长：
V73发动机单缸间歇性性失火

亲～，～您好呀，发动机单缸间歇性失火故障原因有以下几点？第一，车辆发动机点火系统问题，这个重点检查一下点火线圈和火花塞第二，燃油系统问题，这个重点检查一下喷油嘴第三，发动机控制系统以及相关的供电信号线路的问题，这个要检查一下电脑板以及线路第四，发动机内部配气机构的问题，建议先清理一下气门底座奇探，然后检查一下凸轮轴和气门顶杆

高长振

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擅长：
ea111发动机怠速间歇性抖动

发动机间歇抖动一般是点火线圈损坏，或者火花塞击穿。 1.用诊断电脑读取失火数据。如果只有一个缸失火的话。一般是点火线圈的问题。 2.差一点火线圈的时候也要拆下火花塞检查。如果火花塞被击穿，肯定会间歇抖动。希望我的回答能够帮助你

张明顺

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奥迪Q5，发动机间歇性斗动

你好，根据你说的，三缸失火，检查排除点火线圈，喷油嘴，火花塞都没事！测量下气缸压力是否正常！11个压力左右！还有检查一下凸轮轴摇臂滚轮间隙大也会影响！

孙晓哲

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擅长：
帕萨特发动机间歇性抖动

发动机会出现间歇性抖动。这种情况下是需要具体检查的，这个有可能是火花塞有问题，还有。还有可能是点火线圈有问题，还有可能是喷油嘴雾化效果不好。还有可能是发动机出现了缺缸的现象，导致了这种现象出现。这个具体的话是需要检查这几个方面的。

郑晓辉

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擅长：
低温发动机间歇性熄火

温度比较低的情况下会出现这种现象，主要还是发动机燃烧不好导致的，需要清洗节气门和喷油嘴，更换火花塞，检查发动机气缸里面积炭比较多，也是需要清洗，还有需要检查这个进气温度传感器，还有需要检查水温传感器，看一下有没有问题这几个方面。具体是需要检查处理维修的。

郑晓辉

/ 服务车主：162368次

擅长：
发动机间歇性缺缸失火

车主您好，失火或者缺缸故障， 1，失火检查火花塞，点火线圈，喷油嘴，缸压，这个是机械上的。还有拆了进气管。火花塞检查进气道，缸内积碳多不多，多了也会影响， 2，火花塞200一套。清洗节气门，喷油嘴。进气道积碳下来450-600左右。钢压不够维修缸盖更换气门不低于2500

陈启前

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擅长：
你好老师，发动机间歇性抖动

从交流的这个现象来看的话，我个人比较倾向于气门工作时出现的这种情况，比如说像气门工作时产生回味不良偶发性，而且它没有规律。

徐文凯

/ 服务车主：66532次

擅长：
途观发动机怠速间歇性抖动

这个要看抖动明显不，如果比较明显就诊断电脑读一下发动机失火数据看哪个缸工作不行，比如点火不好会影响，点火线圈火花塞之类的

林泽坤

/ 服务车主：61096次

擅长：
发动机偶发性1.2.3.4老是失火。怠速间歇性抖动

你好，火花塞，点火线圈换了不行，检查一下喷油嘴看雾化怎么样，这个失火不是跳火就是油路，这个跳火都换了还不行的话，重点检查一下喷油嘴看雾化怎么样，其次检查一下电脑板一般是这几个方面导致的

卢二辉

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擅长：
发动机间歇性失火抖动，加速无力，排气管冒白烟

根据你提供的故障现象及和你的沟通，首先读一下正时数据是否在正常范围之内？若正时正常，检查一下喷油嘴是否存在泄露的现象！检查进气支管是否存在漏气的现象！

韩士强

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擅长：
间歇性怠速不稳加速抖动无力

你好，根据你描述的，我建议你还是检查火花塞，点火线圈，喷油嘴，你说的这个就是点火不好导致燃烧不充分导致发动机没力抖动熄火。

毕春胜

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擅长：
索纳塔八代发动机间歇性抖动

你好，根据故障现象，检查一下喷油嘴，碳罐电磁阀，还有曲轴位置传感器看看！测喷油器阻值，还有检查一下是不是喷油嘴滴漏。检查一下真空管路有没有裂纹的地方！

孙晓哲

/ 服务车主：56326次

擅长：
宝马发动机间歇性抖动咋回事

检查进气门是否能打开，测缸压对比。

甄宗凯

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