宝来故障码p0030 p0036

从故障码分析来看，建议按照电路图检查氧传感器线路，并做部件测试，也可添加一下我的官方微信，升级服务，手把手指导。

宝马X1报故障码P0030【车型：宝马1系M】(微信小程序) 措施：测量氧传感器供电保险丝。检查氧传感器加热电阻丝是否正常10Ω左右。

13年宝马X1报故障码P0014 P0030故障【车型：宝马1系M】(微信小程序) 措施：删除发动机调校值后试车重新评估。

明天你把旧的凸轮轴拿出来。，往上面比一比信号盘的位置。因为刚才那位朋友提醒我了。有可能是卡正时的时候。让信号盘转动了。位移了

1.先检查氧传感器本身故障，加热器电阻在4欧左右为正常； 2.再检查氧传感器插头到继电器线路或者到搭铁的线路是否出现问题，用万用表量一下有没有电压。

您好，根据您车的问题分析下这种情况一般都是氧传感器本身的问题，你先检查一下传感器的4条线电压是不是合适，他是一条到主机继电器控制盒的12伏的电源电压，还有一条到发动机电脑板的0.1伏到0.9伏的唤醒信号电压还有一条道发动机电脑电脑版的1伏到4伏左右的信号电压，还有一条到电脑版的0.01伏的信号搭铁，你先检测一下，如果线路电压是合适的，那就是传感器本身的问题。

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检查加热电阻正常不！还有传感器到电脑之间的线路！果然前面这两个都正常！建议维修或者更换电脑版

出现这个故障代码的话，表示氧传感器加热器控制电路故障，一般出现这个故障代码的话，主要是因为你的氧传感器的加热线路有问题，或者氧传感器内部的加热丝烧坏了，这个需要根据你的故障码内容再去做一下检修，先测量一下氧传感器的电路，有没有出现断路的情况，有没有电压，如果没有问题的话，直接更换氧传感器就可以了。

用汽车解码器调一下氧传感器的数据流进行分析。

根据故障描述，此车多个故障，更换节气门，前后氧传感器，故障依旧。此时我们需要检测节气门的数据1-2电压是否有变动和导线到电脑版是否正常有无短路和断路，此时如正常，请检查发动机电脑是否正常，如异常，更换即可

你好，通过您的整个现象描述来说，氧传感器换了故障依旧那您现在本身需要检查的氧传感器控制线路是不是存在虚接或者是短路的现象，如果没有问题，就需要考虑电脑板

根据您描述的情况建议您，建议检查不导通的线路。或者直接飞线，看是否能排除故障。

经检查此故障是氧传感器插头插反，或者电脑版损坏

你好，根据你的描述，一个是后氧传感器，另两个是主驾则则气囊，另一个是副驾则则气囊，你哪个黄色线的是气囊插头