三元催化故障灯消除几天后又亮了

你好，根据故障描述分析，对此情况的话，建议更换良好的燃油测试。如果更换良好的燃油后还要此情况的话，就需要考虑三元催化。更换的话，同时更换三元催化和前后氧传感器。最好使用原厂配件。

还是三元催化的故障，你更换的三元催化是样的材料，还有你的汽油油质不好也会影响

你好，根据你的描述，你的车是因排放不达标使氧传感器报故障，经电脑检测实际故障为氧传感器线路，这表明是氧传感器线路及其自身故障，建议先更换氧传感器

更换新的三元催化

基本确定是三元催化器的问题！

三元催化坏了，要更换解决问题，价格1000左右，可以自己汽配城购买拿去修理厂安装也是没问题

您好，如果说故障码是三元催化器有问题。你拆下来洗过之后还是报这个故障的话，那么您的三元催化器就没用了，需要更换了。

根据车辆描述的问题，三元催化转化效率过低相关故障此故障的可能原因都是因为三元催化器损坏，在少部分的情况下也会因为氧传感器的故障引发这个状态。目前根据车辆实际的这个情况，基本上都是需要更换三元催化器解决问题的。

你好三元催化失效以后，它首先会亮起你的发动机故障灯，然后故障码一般报的是三元催化效率过低或者老化这种你把故障码清除以后，当时它是不会亮的，在您行驶一段距离或者时间以后，他这个故障灯就会再次亮起，你不把这个三元催化进行更换或者清洗的话是无法解决的。

不可以哦！三元催化清洗剂是不可以消除发动机故障灯的！清洗三元催化器的作用有：1、能够减少车辆行驶过程中所消耗的燃油；2、能够减轻车辆出现加速无力的问题；3、避免出现车辆尾排气管异响；4、解决排气管排出的气体味道难闻。清洗三元催化器的方法是：1、启动发动机，待水温正常后熄灭引擎；2、将清洗液倒入专用设备内，设备输出接头与真空管连接；3、启动发动机，将转速控制在每分钟2000rpm左右，打开流量控制阀，将清洗液缓慢滴入进气道；4、清洗完成后保持发动机运转三到五分钟即可。所以故障灯亮还是需要用电脑检查，看是什么故障代码还根据故障代码针对性的维修。

14款宝马5系520Li清洗完三元催化就这样了？消除开2。 3天又亮了！根据故障码和你的描述由于你把氧传感器也泡了，所以导致氧传感器损坏，需要更换传感器。

你好，通过您的整个现象描述来说，你这是三元催化器本身失效了，需要更换才可以。

你好，师傅根据沟通初步判断就是三元催化问题你的三元催化没有催化能力

你好朋友，刚换的三元催化器故障灯又点亮，相关的原因及处理方法如下。 第一，燃油品质的问题导致的这种现象建议加点高标号的汽油，然后清理一下油路。 第二就是三元催化器化器的质量的问题，这个建议更换大品牌的那种。 第三种情况是车辆发动机内部积碳过多导致的这种现象需要清理一下发动机内部的积碳，进气道积碳，节气门

根据你的描述以及沟通情况。这是三元问题，考虑更换全新的三元催化器或者买个拆车的。 同时，做一下发动机内部积碳清洗。