12年圣达菲故障码C1212

您好，根据您的问题描述，以及故障现象和故障码分析，建议重点排查进气系统是否有漏气现象，碳罐电磁阀是否有长通现象，以及燃油压力是否正常，喷油嘴雾化是否良好，氧传感器数据是否正常，逐一排查一下

根据你的故障描述，如果正时没有问题的话，就要检查凸轮轴位置传感器的线路及其本身问题了

我已经把delo图资料直接发到这个百度网盘里边直接下载一下就可以了

匹配转向角传感器之后问题解决。

你这个故障码现在报的是变速箱内部机械故障。 是不是清码之后就可以回到d1.然后行驶，加油时候跳档有空转现象。随之跳动到d4加油走车慢。

你好，根据你说的和数据流看，氧传感器数据不对！系统太稀故障原因包括空气流量（MAF）传感器之后的空气泄漏，PCV系统泄漏，氧传感器故障，氧传感器附近排气泄漏，空气流量（MAF）传感器太脏，喷油器阻塞，燃油泵供油不足，碳罐电磁阀长通了！还有水温传感器问题也会影响！

一般显示范围性能就是干扰导致，能清除故障码，启动以后故障码就出来，很可能是火花塞导致感染，如果清不掉，线路里面有屏蔽线，屏蔽线就是打铁，需要拔线，线路没问题，可以兑换传感器，然后直接更换电脑版

你好，这个燃油修正的故障，重点检查一下进气系统是否有漏气的现象，进气系统的飞切法二碳罐电磁阀容易出问题，还有就是检查一下汽油泵泵油压力是否正常？检查空气流量计

您好根据您的故障描述及不断的追问我还是觉得应该检查进气系统泄露，从数据流上看正常车和故障车的进气压力数据相差太多，故障车气缸压力正常，进气支管是新换的，真空系统无泄露，我还怀疑涡轮增压调压阀工作不良造成进气支管内压力过高，你也可以检查一下增压压力的实际数值而不是压力传感器的数值，不行的话可以跟正常车互调一下增压压力调节阀，回答完毕

根据描述的故障提示 我您诊断思路是:根据现象需要检查进气系统有无漏气，包括碳罐电池阀，曲轴箱透风阀是否长通，排气有无堵塞现象，拆卸氧传感器进行观察，三燃油压力是否正常， 建议：检查进气系统漏气排气系统堵塞 以上故障诊断是根据我多年 维修经验所得 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

你好，报这个故障代码你需要读下发动机数据流看看怠速和加速时候的进气压力数据是不是合适，还有加不起油的时候你把进气压力传感器插头拔掉试试能不能加起油。

报0504是刹车开关故障，检查刹车开关和线路。从数据流中看两个刹车信号是否相互交替来验证。

你好，这款车出现p1181的故障码是混合气过稀导致的，当发动机电脑发现氧传感器输出的信号长期处于过稀的状态，就会报这个故障码了，并自动增加喷油量。常见的原因是节气门太脏，进气管漏气，喷油嘴堵塞和汽油泵损坏引起的，可以先清洗节气门，喷油嘴之后检查进气管路的密封情况以及空气流量计是否存在问题，这些地方都是好的，都没有问题，油压也足够，更换前氧传感器就行了。首条回复有时间限制，如有疑问可以回复，为您详细解答。

你好根据所述检查发动机can线路到变速箱问题

你好，气缸列1过浓，主要检查，进气系统漏气、排气系统堵塞、燃油压力过低、喷油器堵塞、及燃油品质不良等。还有一点就是碳罐电磁阀坏了也会影响！这些在检查一下！