柴油电喷车熄火控制原理

是的，他这个发动机的喷油是由电脑自动控制的，电脑根据发动机的温度，还有这个各个传感器的信号来进行控制。

那可能进油不畅或回油量大，检查柴滤是否堵塞，清洗油箱。检查喷油器回油了。

从故障现象来看 建议检查下喷油器的供电 发动机点火控制继电器等

玉柴电喷发动机出现经常熄火的原因是供油不足和曲轴传感器出现损坏引起的。出现此问题是高压油泵计量单元或者是由于高压管路压力传感器损坏导致的问题，当发动机电脑无法得到准确的燃油压力或者燃油压力本身存在较大偏差，都会导致出现无法启动，突然熄火，动力不足或者出现排气冒烟的情况，出现此问题可以先更换柴油滤芯，清理油水分离器和高压油泵计量单元，这些地方经过检测没有问题，将喷油嘴和高压油泵拆掉之后，重新上试验台校准雾化情况，出油量和回油量这些，经过检测都是正常的，考虑机械方面，正时偏差，气门间隙和气门密封不良导致的压缩不足引起的故障，这种情况需要拆掉气缸盖之后进一步检查。此车发动机必须使用国标燃油，否则会出现气门严重结焦和积炭，导致气门密封出现问题，引起发动机抖动，动力不足和启动困难这样的故障。经过检查这些地方都没有问题，考虑曲轴传感器和发动机电脑本身出现问题导致的熄火。需要让师傅检查电控系统，线路虚接和传感器这些地方。

一般这个潍柴自动熄火的话，这个一般考虑这个柴油路的可能性比较大，检查一下有没有漏柴油的，油路是不是堵的，一般电控可能性不大

你好，电喷柴油车启动后一会会熄火，这时候 需要检查低压燃油泵和高压燃油泵是否正常 因此这些最基本都要检查油压是否在200_300左右 低压是否在4-6左右，不管是低压还是高压之中有问题都会影响熄火此时你要检查一下，哪个有问题都要换哪一个泵。

喷油嘴，进气流量，电脑版，曲轴位置传感器，凸轮轴位置传感器，电瓶电压，线路断路都会导致打不着火，不过柴油车大多都是喷油嘴的问题

根据你所提供的问题我已经解决方案发给你了，希望可以帮到你

这个车的话，你有修过什么东西没有？发不着的原因有很多，像喷油器不好，油泵不好，或者低压油路阻塞都会导致车辆无法启动

老板你好，咱这个柴油电喷，这个货车凯运你描述的这个故障现象，这个问题都是因为咱这个燃油系统，柴油系统出现了堵塞引起的问题。解决问题的话，你就需要把这个柴油滤芯还有油水分离器，做一下更换。这个问题就可以解决掉了，常见问题都是柴油系统出现堵塞引起的问题。导致车辆跑着跑着出现熄火。还有就是在那个喷油器路由器出现这个喷油不好，也会引起这个问题，也需要把这个喷油剂拆下来进行这个调教一下。来解决这个问题，这两个问题做一下同步维修就可以解决在这个车辆开着开着熄火的问题呢。

你好，这种情况你需要先读下怠速和加速时候的油轨压力数据是不是合适，然后测下计量单元前端的两条线路电压是不是合适，一条12付的电源电压一条发动机电脑版给的5付信号脉冲电压。

那个电源继电器是有车身控制器控制的。继电器主要控制灯光。和座椅加热。检查一下是不是继电器常吸合。或者车身控制器内部有问题。

你好，无法启动时检查火花塞是否跳火，再分析原因，有可能转速传感器，点火线圈

可以一对一咨询我

你好，你这个要检查高压油泵了，然后另外接一个低压油路试车。