汽车自动空调暖风也用压缩机吗

根据提供的故障码分析为冷热转换的模式控制出现故障。建议进维修店检查冷热模式转换马达，冷热转换档板，及相关线束是否出现短路及断路问题。如上述均未见异常，可能为空调控制模块故障。

你好 自动空调在冬天可以直接把温度调到最高 或者调到自己需要的温度就可以 ac不用启动就可以 暖风是靠发动机冷却液温度的 所以只要发动机水温上来 调高温度 打开风量就可以 不需要开压缩机

不会烧坏压缩机 因为蒸发箱有温控传感器 如果温度太低会自动停掉压缩机的

你好，根据你描述的问题，汽车空调压缩机是不通用的，每个车型发动机型号。都会有区别的。

您好！根据您提供的故障现象和信息，如果您确定是关闭了空调，并且车辆上的空调管有明显的冷凝水，那有可能是电脑控制有问题导致，这种可能性不大，也有可能是您操作的问题导致，也有可能是物理现象导致的冷凝水， 您可以尝试在太阳很好的地方冷车启动发动机，此时打开空调并且把空调控制面板上的AC灯熄灭，也就是关闭空调，然后您在打开发动机机盖，再看看空调管是否有冷凝水溢出，您也可以通过打开和关闭空调，用手来感受空调管的温度差异，以此来判断空调是否处于工作状态，因为现在天气寒冷，发动机舱又是处于温度很高的情况，空调管本身就很凉，由于热胀冷缩的原理冷凝管上可能会产生水珠也是有可能的，根据我的经验可能是属于正常的物理现象，您如果不放心觉的有问题，您也可以等到天热夏天的时候再去观察观察，就算空调一直工作也不影响您的车辆正常使用的，也不影响空调压缩机使用寿命的，因为这款车空调压缩机它是斜盘变频式的(制冷效果可变)，不是离合器吸盘式的(只有打开和关闭)，只要发动机运转它就工作，但是输出是靠上面的电磁阀控制的，您如果对我的解释感觉还是不放心，您可以去4S店或者修理厂让他们给您现场检查确认一下，希望可以帮到您，谢谢！

看故障描述的话，先看数据流。如果蒸发箱温度在5°度左右。就是空调冷暖风的翻版电机有故障了，反之就是制冷不够了，要么压缩机效率低要么漏雪种了。

你好，这个建议重点检查一下空调的压力传感器，这个还是有问题的，建议这个东西使用原厂配件，然后再试试。

检查一下蒸发箱温度传感器，室外温度传感器，看看有没有问题？

你好，根据你的描述和最后测试判断，这是lin线路有虚接接触不良的现象。 把这个问题处理好，然后你再用电脑读取一下压缩机的电流和负荷。如果压缩机的电流大，负荷小，那就是压缩机本身的问题。

汽车空调压缩机的自补液，这个的话你要去建议你不要去使用，因为这个自补液对汽车空调有很大的腐蚀性，短时间内有可能会字母，但是长时间的话，他的那个字母的孔假如有漏气的孔，它会越来越厉害，

您好，我是您的专属服务技师，专心、用心、细心帮您解决用车问题汽车空调压缩机坏了的话，这种情况是会出热风的。当压缩机损坏的话，压缩机就不能够正常工作，也就不能够正常的制冷，这时候的话吹出来的风一般都是自然风或者是热风。

使用电瓶正极和负极直接连接压缩机变量电磁阀插头，查看压缩机是否正常工作，如不工作，更换压缩机或变量电磁阀，如工作，检查室外温度，室内温度，空调压力是否正常，读取发动机数据查看空调相关数据是否正常，如异常，检测异常数据，如没有任何问题，测量空调模块到压缩机连接件是否存在虚接异常，如线路正常倒换空调模块！

你好，刚刚我也实际测量了一下，发动机电脑控制的这根线在不开空调系统的情况下有5V电压、按压Ac开关后变0v（接地）

这个是可以的，汽车空调压缩机泄压阀工作之后，将过高的压力排除，不再出现漏气的情况，是可以正常使用的。当管路出现严重堵塞或者散热不良，以及制冷剂加入过多，导致管路压力过高的情况，压缩机上面的安全阀会打开，将过多的压力卸掉，以保证管路和压缩机本身不会出现损坏，泄压之后，本身压力阀的密封没有任何影响，就可以继续使用。在空调系统进行维修的过程中，一旦出现压力过高的情况，一定要及时清理管路，更换膨胀阀和干燥过滤器，以防止在制冷的过程中出现频繁压力过高的情况，不但影响制冷效果，而且会增加油耗和缩短压缩机的使用寿命。

宝马13年之后更改了AC的工作逻辑，只能关鼓风机才能断开压缩机。但这个不是暖风问题的根本，暖风只要调节温度就可以了，调28度仍然不热，建议换暖风水阀。