epc不亮了发动机灯亮

一般故障出现有发动机积碳过多，发动机失火缺缸节气门漏气，等，这些情况都会亮epc

根据描述，这个节气门不对，你重新找个节气门换上去，再匹配看下，正常节气门开度在3%左右

您好！根据您提供的故障现象和信息，可能为发动机电脑内部故障导致的，建议更换或者维修发动机电脑后试车，希望可以帮到您，谢谢！

你好，凸轮轴调节器B故障码，检查气门室盖上不是有一排电磁阀么，一缸的两个你对换下看看故障码是否变化！如果变就是凸轮轴调节器问题！ 机油压力调节阀故障，检查一下机油压力调节阀线路，线路没事，换个机油压力调节阀！

不是盲目的去换件需要检查线路找问题，这个保险是去往风扇、部件继电器及附加水泵继电器的供电，继电器存在问题的可能性不大，重点检查保险到风扇的线路是不是存在短路，或者拔了风扇插头试试，感觉您使用汽车大师。

您好，根据您车的问题，建议您更换v465电机，匹配的方法已经告诉您，缺缸的话机械的故障可能要大一些，建议您检查摇臂

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是，你好，根据你的描述，出现这种情况一般都是由于油门踏板的线路有问题导致的，但不排除是油门踏板本身的问题。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修大众品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

通过用户描述，以及故障代码，指导用户测量发动机油门踏板 5V供电 信号电压均正常，踩动油门踏板信号电压会随着变动均正常，测量节气门插头电压正常。故障点锁定为节气门损坏，建议更换！

你把电脑版插头到发动机电脑那个地方有个插头，您看一下那个插头有没有出现接触不良的氧化腐蚀，如果线路连接完好的话，不可能那些节气门啊，油门传感器呀，水温啊，不可能全部出问题，知道吗？那最多就是要么线路有问题，要么还是发动机电脑有问题，这种现象就明显就是说发动机电脑板有问题，但是发动机线速的话你看一下。它在中间的话有个插件，你看一下插件有没有出现接触不好。以上检查结果正常更换发动机电脑，建议更换原厂的，不要更换的一些假冒伪劣高仿的，原厂的都在1000多。

更换一组火花塞，清洗节气门，用电脑做匹配检修四缸喷油嘴及其线路

这个传感器已经换了，拔了插头也是过小，你从电脑飞一根线过来，飞了以后还是这样，那你就换电脑就行了。

检查节气门到电脑板的线路

发动机故障是漏气导致的，废气阀检查出来坏了就直接更换，胎压监测这个可以在重新清洗一下四轮转速传感器之类的再看

根据描述，通过数据流以及对节气门的线路测量判断为节气门损坏，需要更换节气门

不好意思，昨晚没看到，在修理厂清洗就可以