老迈腾空调压缩机好拆吗

你好，迈腾这款车的空调压缩机本身就不是间歇工作的，这款车采用的是常转的压缩机，只要车发动压缩机就一直在转，通过调节压缩机后面的电磁阀来控制压缩机的排量，达到调节制冷的作用，出现制冷能力不足，常见的是管路压力传感器损坏，或者是调节电磁阀本身出现卡住或损坏，这个电池可以单独更换。价格在150元，管路压力传感器通过读发动机150组的数据流也可以判断好坏。实测的压力与诊断读到的压力是相同的就可以了。

开关断电，重新插一下就可以了。

故障码的含义就是说已经控制了压缩机工作了，只是在这个控制过程中检测出来有地方有故障才报这个故障码。线路这些检查没有问题，那就只能是空调面板坏了。

建议你到4s店去更换

你好，问题已经解决，以后有需要可以继续找我，24小时在线。

压缩机不工作，你应该先读取故障码，检查一下空调压力开关三根线电压分别一个12，一个9到11之间，一个0付，没有问题的话，检查一下空调泵插头有没有电，有电就换空调泵

检查一下面板到压缩机的这根控制线路电阻，可能有地方接触不好

现在最主要还是得测试空调面板到压缩机的线路才行，如果线路都正常也报激活短路之类的那就是空调面板本身有问题了

在检查要去插头上面没有电同时面板的压缩机插头的线路电阻以及对地的电阻都是正常的，那就只能是这个空调面板的问题。

很正常的，改车压缩机为可变调节阀控制，压缩机一直运转

根据描述的故障提示，空调系统不能正常制冷，但是压缩机一直工作。 我给您诊断思路是：本车压缩机有两种类型，一种是离合器式的，这种在开空调以后，离合器才会随着皮带盘转动。而另外一种，在压缩机尾端有一个电磁阀的这种，这种属于变频式压缩机，他没有离合器，所以表面看压缩机一直工作，实际上缺没有工作，本车属于这种压缩机。所以要判定压缩机是否工作，不能只看皮带盘。要从压力数据来看。 建议：建议先排查空调系统故障记录，如果有故障存在，先处理空调系统故障，如果没有故障存在，读取空调控制单元数据流，看影响压缩机工作的是什么条件，然后根据条件再进一步检查。 以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

建议方案：首先进空调系统里面咨询一下，首次运行，执行过后，故障依旧的话，动作测试驱动压缩机电磁阀，使空调工作起来，工作起来，如果空调制冷效果，没问题的话，那么排除，线路压缩机制冷机等问题，剩下就是控制方面，就是空调面板

这个空调压力太高了，空调压力传感器也不对，另外根据数据流来看这个空调面板也有问题

你好，这种情况需要读取一下空调系统的数据流，主要读取压缩机的电流和扭距，如果电流高扭矩低的话，就是压缩机本身的问题。

这个问题要先通过电脑数据来判断故障是输入端还是输出端