宝马101f01故障码发动机灯亮消不了

如果28A0 或10F01伴随 触媒转换器效率低 解决思路 三元堵塞 三元堵塞 后造成节气门后压力过高。 如果28A0伴随 增压压力过高 建压被禁止 处理思路 清洗..增压压力转换阀滤网。 如果28A0 伴随 着混合气过希 故障 解决思路 漏气 常见部位 曲前 曲后 气门室盖 和进气管路 。如果28A0伴随电子气门控制故障 解决思路 解决电机故障。 如果28A0 出现什么故障都不掺杂 而且怠速稳 检查思路 1清洗节气门 删除调笑值 2 进行编程 3碳管电磁阀和电机拔试 看故障码是否消失 如果消失 把碳管电磁阀之节气门体那根管路用薄膜堵住 进气拉高速 跑试 故障消失后 拿掉薄膜即可！

根据你的描述和故障码是进气系统有漏气的地方。这种情况首先需要检查进气系统那块漏气，重点检查一下碳罐电磁阀和废气管有没有漏气，要是都没有漏气的地方那就是气门室盖漏气导致的，需要更换。

宝马740+n54发动机，101f01故障码【车型：宝马7系 2011款 740Li 施坦威限量版】 根据故障码需要检查进气道有没有漏气的地方。还有就是碳罐电磁阀有没有问题。

车辆目前根据实际情况可以唱歌，我发送的技术文件信息此故障处理起来比较麻烦，根据测量的反馈信息，第一次的预计解决方案就是车辆完成气门是盖的更换工作，重新完成，有效地积碳清洗工作。

根据故障现象，首先需要先对发动机漏气进行检查，在排除漏气后再对发动机油压测量，通过数据流观察高压的压力变化，由于101F01一般情况不影响抖动严重，这种抖动明显，重点检查混合气调节这一块

已告知客户处理问题思路方案

这个就是做完后需要做一个匹配！然后就好了

根据故障码需要检查一下进气系统有没有漏气的地方，重点检查一下碳罐电磁阀和废气管有没有问题。也可以堵死试试。还有就是进气门口积碳是不是过多。

11款宝马5系535GT 101F01 故障码。根据故障码一般情况需要检查进气系统有没有漏气的地方，气门口的积碳和空气流量计，要是有一样的车的话可以倒一个空气流量计试试。

根据你的描述和故障码需要检查一下进气系统有没有漏气的地方，重点检查一下废气管废气阀曲轴前后油封和碳罐电磁阀有没有问题

宝马535，故障码101f01【车型：乐风】(微信小程序) 措施：建议更换气门室盖，曲轴前后油封，液压顶杆，清洗进气门积碳并执行核桃砂试运行匹配。

这个故障代码如果故障灯不点亮，不推荐维修不一定能修掉。如果维修的话，这个是有一个官方的维修流程。车辆需要拆卸进气歧管清洗气门背面积炭检查清洗节气门，检查油箱碳罐电磁阀是否损坏，车辆进气系统不可以有漏气，这个不可以有漏气，指的是从空气流量传感器以后的所有管路不可以有任何的空气泄漏。此故障代码在确认经济系统完全无泄漏节气门以及气门积炭进行清洗之后，需要使用原厂诊断，已删除发动机学习时摩和电子气门系统，然后车辆会进入正常状态，根据全国的维修反馈，80%全部都是进气系统存在漏气，气门积炭增多引发的

按步骤做。

您好，建议先考虑曲轴箱通风系统，进气门积碳情况，再考虑下排气是否超标。101F01指示节气门后方的压力不正常。

检修最后一个故障，看看线路是否出了问题