江铃发动机转速不正常

你好，江淮瑞风的发动机的转速表不正常，相关的原因及处理方法如下。 第一先看车辆能不能正常启动？如果不好启动的话，先检查曲轴位置传感器。 第二，如果特别好启动的话，那这个需要检查一下是不是仪表后面的插头线路虚连 第三就是车辆相关的仪表本身的问题导致的这种现象需要检修仪表或者是更换仪表。

江铃凯运这款车发动机风扇采用的是机械风扇，发动机风扇是通过皮带进行驱动的，在冷车状态下，风扇旋转属于正常现象。

江铃玉虎。 江铃玉虎车辆限速2000转。车辆动力不足。此车为国5车型。排放后处理被屏蔽。读取车辆系统故障代码时，系统无故障。此种情况则需要考虑到是否由于屏蔽导致的系统故障码无法读取。可通过数据流观察检查发动机系统进气压力以及燃油压力是否正常。检查排气管压差传感器压力数据信号。可重新刷写数据。

你好根据所述发动机转速表转速信号取自发电机，检查发电机及线路。希望帮到你

你好根据所述故障现象排除喷油嘴和正时问题，再温度高了可以正常启动，可以排除油压(注意燃油是否温度低影响)，主要考虑缸压，调整气门间隙检测缸压

您好，江铃全顺柴油发动机出现怠速时抖动，根据故障描述测量燃油压力远远超出标准范围，建议检查燃油相关管路是否堵塞或弯曲的情况，一般燃油压力过高，都是相关管路宿舍，或者是有到宿舍造成的这种情况出现

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：如果车子启动没有问题的话，车速信号肯定正常输入，发动机电脑版也正常输出转速信号电压，线路通断以及组合仪表本身插头接触都是合适的话，重点考虑组合仪表本身吧。 建议：重点考虑组合仪表本身吧。 以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

加速无力，由简至繁依次检查进气(空滤)，油路(低压)，排气管(通畅)，EGR阀，涡轮增压，缸压，正时，喷油压力，喷油嘴，各传感器(水温，空流，油门位置，轨道压力)，线路，发动机控制模块

你好，汽油发动机怠速热车之后，进气压力在28~33Kpa，柴油发动机在怠速的时候，进气压力与当地进大气压力是相同的，平原地区在98～101之间。加油门跑起来之后，带涡轮增压的车型，进气压力在160~180kpa，出现压力不在标准范围之内，检查进气管路密封，气门密封和正时，以及涡轮增压器这些地方。首条回复有时间限制，如有疑问可以回复，为您详细解答。

江铃域虎。 江铃玉虎车辆故障现象为车辆怠速不稳定。读取车辆系统故障代码，系统报dbf堵塞故障。此故障是由于发动机排气管气探累积过多，导致需要对排气管进行清洁。使用高压气枪，将排气管内的气焊清洗干净，清洗后，然后对车辆进行静态再生。检查进气系统空滤是否过脏或进气系统是否出现漏气等情况。

油压不够，油泵工作不良，存在油滤或油嘴有堵塞现象。3K转时应该速度在一百左右上下了，加速不走无力，也有可能是离合部分故障。冷车可能好点，但随着温度的升高，频繁出现的机率较大。 节气门体部门，卡滞或步进电机故障。排气部分或是接触催化有堵塞不畅现象的可能。电器线路断路或是短路、导通不良。 踩油门更省油的方法： 一、不要开车太猛。 停车后猛踩油门起步，使劲踩刹车和急加速这些行为都会增加燃油消耗。 二、保持经济车速行驶。 如果汽车能在路上保持60--90公里每小时，能大大的省油，相反，时快时慢的车速会增加油耗。 三、使用定速巡航。 在平坦的路面上选择定速巡航可以起到省油的目的，但在陡峭的地形上这一方法并非是最经济的做法。

这个需要先把曲轴位置传感器检查一下，然后清洗一下。测量一下线路。如果去得位置传感器和线路都没有问题，那就得需要检查仪表。

你好，根据您车的故障分析，如果是电子油门系统的，你需要读下怠速和加速时候的电子油门踏板开度数据和节气门开度数据是不是相匹配的。

陆风 此款车辆配备江铃R425发动机，此用户更换此款发动机正时皮带询问此款车辆，正时皮带正时记号如何安装？此款发动机正时皮带需要使用专用工具，在没有专用工具的情况下，可对正式皮带自己做记号，然后进行安装，正式皮带凸轮轴记号在凸轮轴两侧，需要用专用工具将其固定，曲轴记号在发动机飞轮上。

检查发电机和仪表是否损坏，建议换发电机试试