冬天柴油0号油打不着火

你好，你你直接给进气口碰到冷启动液，你试试可不可以找车，如果可以找的话，你读一下怠速时候的有关压力的数据能不能达到大于350，然后你再继续加速，看看贵阳数据能不能达到大于750。

柴油车如果出现冬天打不着火，最快最省钱的解决办法就是买一瓶冷启动液在启动之前把空气格盒打开喷一下，这样就可以启动了。或者检查一下发动机的预热塞有没有问题，喷油嘴的回油量是否过大？

你好，这种情况你需要考虑以下几个方面1，发动机预热系统的问题，检查一下预热塞以及预热继电器有没有问题。2，读下发动机瞬间启动的油轨压力数据是不是合适，正常情况下是大于150bar的。

你好，此问题有可能是排气堵塞或者压缩不足，正时偏差和气门密封等机械问题导致的无法启动，喷启动液都无法发动，检查机械部分。

您好，我是您的专属技师。用心细心专心为你解答这个问题。为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是:冬天柴油车打不着火应打火对车有什么坏处？ 相关方案如下:第一正常不好，启动时应打火，会对电瓶的电量耗尽会有影响。另一种就是对起动机的消耗会有一定的影响。也就是说不好打火时，我们不要持续的启动，这样对启动机的寿命会有很大的影响，以及对电瓶的使用寿命也会有很大的影响。所以说当车辆出现不好打火时，一定要进行检查一下车辆，为什么导致这种不好打火的原因，把故障点找到排除后。启动就不会这么困难了。 另外我补充一句:主要的影响就是起动机，还有电瓶。对这两样部件的损耗是非常大的。对发动机来说是没什么影响。所以建议您还是检修一下车辆，看一下不好启动的原因在哪。 希望我的回答对您有帮助。

你好，柴油车。冬天如果天气太冷的话。启动。确实是一个问题。汽油车就没有这个烦恼，

您好，首先看柴油。是不是结蜡了。这个很重要。在一个。看预热系统。是不是正常工作的。这个柴油车。冬天难启动很正常的也，

你好，这个需要看当地的最低气温，如果水不会结冰的话，是可以使用0号柴油的，如果最低温度达到0下的话，0号就不用考虑了，最少也要负10的柴油的。

按照你当地气温， 加-10号柴油，这个跟油品也有关系的，只能说明你那边的油品好，0号柴油比较纯净，气温达到零下10度也没有结蜡。

您好，柴油油箱冻住了，那么你可以用那个开水淋油箱，或者说给油箱加温，用小火烤都可以的

这个零号柴油在零下十多度冻起来了。这个主要的话就是如果有零下负十号的汽油，建议的话把这个零号柴油，更换成零下负十号的柴油。然后的话把整个路全部排，干空气就可以了。如果还有这个方法，就是给这个油箱加热，用开水把这个管路的柴油全部给融化了，然后的话排空气，这样的话也是能够启动来的。柴油冻起来，这个相对处理起来还是费点时间时间的。希望我的回答能够帮助您，祝您用车愉快。

你好，这种情况的话你可以在油箱外边加一堆火烤一下油箱，还有就是你可以给进气口喷点冷启动液试一下。

一个是柴油，一个是汽油，没有可比性的。95和98汽油的区别，它俩的主要区别是辛烷值不同，也就是抗爆性不同，98汽油的辛烷值比95汽油的辛烷值高。再说0号柴油，它和汽油是两种产品，不具有可比性的，非要说区别就是柴油比汽油重。0号柴油里的0号指的是柴油的凝固点，是代表柴油在低温下流动性的一个指标。天然气也一样，跟汽油，柴油是不一样的产品，主要是碳一到碳五的气体，是一种伴生能源。希望我的解答能给您带来帮助！！！

根据您提的问题，做出以下解答: 这个谁耐烧都是差不多一样的。 柴油按凝点分级,轻柴油有10,5,0,-10,-20,-30,-50七个牌号,重柴油有10,20,30三个牌号。0#柴油和-10#柴油的区别主要有以下几点： 1、凝结点不同：0#柴油的凝结点是0°，-10#柴油的凝结点是零下10°。 2、耐烧程度不同：0号要比其他的都耐烧，但0号柴油在零下5度可能会结腊，使柴油车无法启动。 3、适用的气温不同：温度在4℃以上时选用0#柴油；温度在4℃---- -5℃时选用-10#柴油。

你好、这个可以在加油站买的、首先你要告知使用性质、然后身份证带上就可以购买、如果是违法的不能卖给你