锐志p2196故障码怎么解决

你好，根据故障代码，可能是氧传感器之前的尾气泄露，燃油系统问题（燃油压力调节器故障或燃油压力太高），氧传感器电路接头或本身故障等。

你好，出现p0019的故障码，是456的缸的排气凸轮轴位置不正确导致的，当发动机电脑通过排气凸轮轴的位置传感器得到位置信息，并且发现反复调解也达不到正确的角度，就会报这个故障码。此故障与正时有关，机油压力，排气可变正时轮和电磁阀这些地方都有关系，可以先测量机油压力，在热车怠速的时候不能低于1.2，压力正常更换调节电磁阀试一下，还是不行，需要重新对正时并更换排气可变轮。首条回复有时间限制，如有疑问可以回复，为您详细解答。

你好，故障码消不掉的话主要是混合气异常燃烧不好，有时间内部积碳彻底清洗一下然后进气系统烟雾剂看是否漏气混合气异常燃烧不好，这两个没事的话主要就是氧传感器有问题换下就可以了

根据所述故障码按照图示检查

根据这个情况来看的话，估计应该是考虑混合气不正常的原因导致，主要是在气候压力方面以及公然地传感器的电压信号方面，我们首先可以做一个主动测试，或者是行驶当中看它的电压变化，最好是结合长短期燃油调整的数据进行分析。

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下需要清洗节气门及喷油嘴，更换火花塞，，清洗气门积碳，读取空气流量计数据是否正常，读取氧传感器数据流。测量氧传感器电压是否正常，希望能帮到您！祝你生活愉快！

出现该故障码，则表明该车控制模块无法正常通讯导致等待情况的出现，这种情况的话，就需要先对控制模块这边的供电，打铁经检查看是否是存在随接接触不良导致的，要是供电发电都正常的情况，则需要对达到通讯线Can线进行检查，看是否是存在区间，接触不良的要是线路这一块也都是正常的话这种则表明是控制模块里面内部出现故障导致的，这种情况的话就需要对控制模块进行维修，或者是更换过后才可以有效的解决该故障

您说的这种情况应该是三元催化器前面的空燃比传感器有问题

出现这个故障代码的话，表示你的进气凸轮轴执行器电路出现了故障，一般来说需要检查一下你的可变，正时控制电磁阀，如果电磁阀没有问题的话，就要检查一下线路是不是断了，如果线路没有问题的话，那就要考虑是可变正时的轮子坏掉了。

建议更换碳罐电池阀。我们通常看见这个故障码就直接更换

1.检查2列排气歧管是否有漏气现象2.主动测试喷油量+-12％检查空燃比传感器和氧传感器电压波动是否在规定范围内（已图示）3.以上两者都没问题建议更换2列三元催化器。

按照这个故障来说的话，就是做一个校准应该就可以了，如果不成功的话，建议您换一个诊断电脑试一下。

这个是气囊，游丝坏掉了，更换就可以了。

重点就是要检查一下空调的，通信的线路。

检修并更换原装的氧传感器