ga3油量传感器故障

你好，建议更换排气凸轮轴传感器

根据故障码，首先需要进行BSd通讯信号测量，在同一通讯网中是否存在配件相互干扰，可以拔掉同一通讯线上的配件进行测试来锁定，如果依旧则需要考虑传感器本身

处理方法，把左右油箱，平衡一下。 更换全新的油浮子。

空调系统内的该故障不需要处理，不影响任何功能正常使用如果要维修就更换该传感器即可。

根据故障情况建议检查下发动机电脑板这里看看有没有问题的。

涡轮增压到节气门之前的进气管和中冷器是否漏气。拆下来检查，没有漏气再更换空气流量计，

造成空气流量传感器故障主要是空气流量传感器损坏和线路异常和发动机电脑损坏，根据检查分析只要是由于线路异常接触不良造成发动机电脑接收不到空气流量传感器的信号，电脑识别不到进气流量传感器信号造成故障点亮，需要检查维修和更换线束，

你好，根据你的描述。建议检查空气质量传感器线路有无断路或者接触不良。传感器本身有损坏需要及时更换

经检查需要检查气囊电脑线路有没有短路，供电是否正常，检查气囊电脑有没有损坏更换气囊电脑

你吧原车的线剪断了观察避免原车的线短路等情况造成干扰，如果剪断线故障消失说明问题是由于线路造成的，需要维修线束和更换线束解决

这个是凸轮轴位置传感器故障。也是相位传感器故障，建议首先检查一下连接的线束，线路正常，一般是传感器本身损坏，需要更换。

您好，根据您的描述分析，需要检查空气流量计的插头有无接触不良，插孔是否变大，空气流量计是否故障！

你好，混合气浓的话，先检查燃油压力，还有看下碳罐电磁阀这些。感谢你使用汽车大师，祝你生活愉快！

Low 氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中，你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排，剩下的另外一排为第2排。不管哪一排，第1个传感器总是指上游氧传感器(催化箱之前)，第2个传感器总是指下游氧传感器(催化箱之后)。电子控制单元(ECU)通过控制氧传感器加热器的开/关来保持氧传感器780oC的温度。如果加热器的控制电路电压低于校准的最低值，该故障码会出现。

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前第一步就要去读书，去旅游，看轮速传感器的数据有没有问题，这个是第一步，没有这一步，其他都无法进行。所以读完以后再联系我