怠速低于1000正常吗

你好，根据你描述的问题，早上热车怠速1000转是不正常的正常怠速在800左右需要检查节气门是否冲缸导致以及水温传感器本身问题

你好，在水温偏低的情况下怠速1000转是正常的，水温逐渐上升之后，怠速逐渐降低，最后稳定在650~750转，水温过低，机油粘度过大，会造成发动机的抖动和异常磨损，这时候电脑会让发动机提高怠速，以免出现熄火和迅速暖车，当水温达到60度以上的时候，已经进入最佳运转状态，发动机运转阻力非常小，这时候怠速就恢复到标准怠速了。出现怠速无法下降的情况，是电控系统存在故障引起的，用诊断仪观察一下燃油压力，空流传感器，废气循环和尾气排放这些传感器数据，发现问题及时换掉就行，车辆在平时使用的过程中一定要使用合格的尿素和国标的燃油，这样对于降低尾气排放，提升发动机动力和减少发动机磨损都有好处。

你好，根据描述情况分析，检查发动机外部机脚垫有没有损坏，如果正常一般是混合气导致发动机怠速抖，建议检查进气歧管，包括传感器数据流和积碳，

您好，根据您的问题描述，以及故障现象和故障码分析，建议还要考虑怠速马达本身，以及节气门，曲位的话一般啊不会，因为怠速一千以上不会熄火

你好，这是完全没有问题的，你可以放心。

你好，怠速确实有点高，空转差不多700到800转差不多的，请问车子跑了多少公里了？有没有清洗一下节气门看看呢？

冬天的话车辆属于一个冷机状态，这种情况下。车辆启动着之后的话电脑控制系统会控制加速预热状态，然后就会怠速增高属于正常的。

根据您的问题，首先一直1000转是不正常。现在天气冷如果是，冷车怠速高1000是正常的，大概30秒至1分钟，左右转速就会下来至760左右怠速高实际叫冷车提速，是由电脑控制的，主要目的是为了让水温、油温、三元催化器快速达到最佳工作温度，降低发动机变速箱磨损，提高燃烧效率、改善排放。

你好，凌派怠速1000转肯定是不正常的，正常的情况下是800转，1000转的话肯定是比较高了，我要看一下是不是哪里有漏气或者节气门脏了，如果说节气门脏了清洗一下，如果漏气的话，你需要去检测一下具体哪里。

你好，冷车启动怠速1000没问题，一分钟降到1000以下是正常的，热车怠速1000就是有问题，你好，怠速高。节气门积碳多了，怠速马达发卡会影响，需要清洗了观察，如果清洗了还是这样，就要检查一下有没有漏气的，漏气了就会影响的，还有就是进气压力传感器脏了也会影响，你现在是漏气的，需要把漏气的处理了，才可以解决问题，希望我的回答对你有帮助

你好，冷车状态下启动后，怠速1000是正常的，一般几分钟后怠速会恢复到800左右 如果是热车怠速1000，是不正常的，需要去清洗一下节气门和进气道积碳，然后匹配一下节气门

这个大众朗逸怠速1000的话呢，稍微有一点点高正常这个车子怠速的话呢要在800~900转左右不到1000转 这个怠速高的话呢，重点检查一下这个节气门有没有脏污节气门账户的话呢导致近期量增大，导致这个怠速增高节气门的话呢是2万km清洗一次，如果没有清洗的话呢，可以清洗一下节气门，最后做个匹配，它这个怠速就下去了希望能够帮到你

这个车辆怠速的情况下，这个发动机水温达到正常的情况下，这个怠速1000转，这个肯定是不正常的。按照正常来说，就是说发动机启动之后，发动机的水温达到正常的这个温度的情况下，发动机的怠速在这个700~750转是一个正常的范围的。如果说发出去的水温达到正常之后，这个发动机的转速1000转，这个肯定是有问题，这个有可能是这个节气门有问题，脏了出现了轻微的卡滞现象，导致不能正常回位，会导致怠速比较高。出现这种现象的话，是需要清洗节气门，清洗完了之后进行匹配就可以了。

根据您的描述，这种情况是正常的，厂家设计的无法更改，目的就是为了升二挡提升速比

大众速腾1.4t，凉车怠速会达到1000转左右，等到水温达到87度左右，怠速会下来些，达到800转左右，这个是正常的