2009宝来故障灯报警

你好，故障码消不掉的话重点是需要检查保险盒及插头线路的一般是线路哪里断路或者接触不良导致的，其次就是电瓶上传感器换个看是否可以

你好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是组合仪表本身的问题，你可以检测一下组合仪表的供电针脚和搭铁针脚的电压是不是合适，如果供电针脚打铁针脚电压是没问题的，你可以把组合仪表控制模块的插头拔掉测一下通讯针脚电压是不是合适，如果拔掉模块的插头can高can低通讯针脚电压正好等于5付的，那就是组合仪表本身的问题。

第一大众宝来故障有很多种类型，例如动力系统故障 仪表故障 气囊系统故障等等 第二您可以将故障内容以图片的形式或者具体的文字表达行驶发送给我，不要简单描述，我帮您判断一下故障类型和需要检查的项目以及维修方向，希望我的回答对您有所帮助如有其他疑问可以继续提问咨询

这个就是氧传感器的问题，直接更换氧传感器。就可以了。

您好，据您询问的宝来自动驻车故障和胎压报警监测以及ESC故障灯一块亮,而导致此故障现象的可能原因有以下几点: ①ABS传感器出现了异常，需要读取数据流看看哪个传感器存在异常的。 ②ABS传感器的线路存在异常导致信号传输存在异常，从而使各种故障灯一起亮。 ③ABS传感器的信号圈存在异常导致，可能是过脏，如果是故障的话，需要用电脑读取一下，看看是哪个轮子导致的，清洗一下就好。 ④ABS总泵导致的故障，这种情况呢，需要用电脑读取一下，看看是不是ABS总泵报故障吗？如果是的话直接维修即可。 以上这些呢，都是会导致宝来自动驻车，故障灯和胎压报警灯以及SC故障灯一块亮的相关原因。如果您是车主本人的话，建议您到4s店或修理厂去做进一步的检查，需要用电脑来读取一下故障码。希望我的回答对您有所帮助。

这个就是减速度传感器的问题，就是传感器的一端不盖接地却接地了导致的

这个应该是有线路被老鼠咬了，尽快到维修店检查下吧

根据你的描述和故障码需要先检查一下线路和灯有没有问题。要是都正常就是模块坏了

建议使用万用表测量，进排气VCT电磁阀插头两个端子电压是否正常，检查PCM插头是否进水

您好，为您查询到以下信息，所有答案将逐一发给你，请您耐心等待，不要关闭对话，谢谢您的配合。😊😊 宝马的730系列发动机故障灯亮，多数为混合气故障。因为混合气故障也是宝马的通病。如果为混合气故障的话，要检查它发动机进气系统是否有漏气，同时也对燃油系统进行一下清洗并更换燃油滤芯。 清洗燃油系统，检查发动机漏气费用在两千元左右。 感谢您的提问，希望可以帮到你,关注我，有问题随时可以向我提问，感觉有帮助给个好评吧，谢谢。😊😊

故障码气缸列2工作存在混合气计算出来存在混合气过浓情况，首先可以将2列前痒传感器和1列进行对调观察数据流变化来锁定痒传感器本身，这个对换测试可以直接对传感器进行锁定和排除，根据数据流发动机空流数据偏差不大，这个有烟雾条件可以先对整个进气和排气系统进行烟雾测试，由于发动机除了尾气严重，对喷油嘴进行清洗检查喷油嘴雾化情况后，在对痒传感器和三元本身进行检查！

该车出现多个信号故障码，建议先对故障进行分类，然后对节气门系统，蓄电池系统，雷达系统分别进行线路的测量，还要分清楚当前故障码和历史故障码，以及这些故障码出现的环境因素，需要综合考虑

节气门再出来，就换节气门

车辆读取到的故障代码，经过查询，提示车辆可能存在abs泵，供电，或者是接地存在故障，造成车辆问题的出现，车辆建议按照电路图进行abs泵的更迭与接地，进行实际测量检查，包括发动机舱的保险丝合区是否有进水的迹象，如果确认无任何问题的情况下，再次出现故障。判断是abs泵自身有故障，造成车辆问题的出现，车辆描述在已经进行了，保养复位，刹车系统复位之后，故障不再出现，建议车辆先正常继续使用，等到下一次故障出现的时候，按照我的描述进行，准确检测。

你好，在电脑板处测量节气门，油门踏板信号是否正常，再看问题