5系空调怎么不工作原理

压缩机无信号过来，所以未进行制冷，根据线路图查到空调面板没有信号输出，短接ac信号线可以工作，建议更换空调面板

您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答问题，为您找到相对应问题的解决方案及解决方法！09年宝马5系，空调压缩机不工作，先检查一下有没有冷媒了，没有冷媒了空调肯定不工作，还有可能是线路问题，压缩机本身问题，先检查一下有没有具体的故障码

车辆空调不工作，根据车辆的实际情况，技术上的故障判断就是空调压缩机损坏解决方案是更换空调压缩机来解决车辆问题。

检查进气温度传感器是否损坏和插头。现在就是差空调的工作条件不满足。

更换风扇保险丝，建议连风扇一起更换。

连接原厂电脑，执行动作测试诊断，该车型为混合动力车型，每个步骤必须在原厂电脑上操作进行排查问题。

现在实际读取数据空调开关以及压力信号都正常，同时继电器上也有供电就得测试一下继电器到电脑板的控制线路是不是有地方断了

检查压力传感器，检查线路检查空调控制面板！

根据电路图图，检查压缩机的电磁离合器电阻值，开空调瞬间射一下，离合器的电有没有过来，如果没有过来检查相关线束

制冷系统的工作过程如下： 当压缩机工作时，压缩机吸入从蒸发器出来的低温低压的气态制冷剂，经压缩，制冷剂的温度和压力升高，并被送入冷凝器。在冷凝器内，高温高压的气态制冷剂把热量传递给经过冷凝器的车外空气而液化，变成液体。液态制冷剂流经节流装置时，温度和压力降低，并进入蒸发器。在蒸发器内，低温低压的液态制冷剂吸收经过蒸发器的车内空气的热量而蒸发，变成气体。气体又被压缩机吸入进行下一轮循环。这样，通过制冷剂在系统内的循环，不断吸收车内空气的热量并排到车外空气中，使车内空气的温度逐渐下降。 从制冷系统的工作过程中，我们可以看出：制冷剂在系统里不断循环流动，每一循环包括四个过程：压缩过程、冷凝过程、节流过程、蒸发过程。 1、压缩过程 当压缩机工作时，吸入从蒸发器出来的低压低温气态制冷剂，经过压缩后变成高压高温的气态制冷剂，并排入冷凝器。 2、冷凝过程 在冷凝器，制冷剂与车外空气进行热交换。由于制冷剂的温度比车外空气高，所以高压高温的气态制冷剂放出热量，并把热量通过冷凝器传递给流经冷凝器的车外空气，而自身冷凝变成高压高温的液态制冷剂，并流到节流装置。 3、节流过程 在节流装置，高压高温的液态制冷剂变成低压低温的液态制冷剂，并进入蒸发器。 4、蒸发过程 在蒸发器，制冷剂与车内空气进行热交换。由于制冷剂的温度比车内空气低，低压低温的液态制冷剂吸收流经蒸发器的车内空气热量，而自身蒸发变成低压低温的气态制冷剂

一根压缩机调节阀信号，一根到前面离合盘信号，一根接地，按照我说的测量。

根据反馈的测量结果车辆的维修建议是更换压缩机更换冷凝器对空调系统重新进行清洁。可以解决车辆问题。

车子是由于空调压缩机后试车。

先用电脑检查有哪些故障，有根据故障代码维修，没有检查空调高低压管路压力对不对，压力不对，重新抽空加氟，如果存在泄漏一定要查漏点，如果压力正常，检查压缩机及线路有没有问题。

压缩机插头有电有搭铁，压缩机不工作，是压缩机的问题，