柴油电喷车放一夜打不着火

你好，师傅根据沟通初步判断就是轨压不够导致的不好启动，建议你重点检查喷油嘴的回油量问题进而排除嘴子问题！另外高压泵的流量阀也要重点看看，另外发动机排除嘴子问题后还有抖动就要检查缸内是否有问题

你好，我是你的专属技师，用心，细心，专心为你解答爱车的问题，为你找到相对应问题的解决方案以及解决方法！第一柴油电喷热车打不着车这个一般都是由于发动机气门间隙过少导致的，第二发动机水温传感器性能问题，第三发动机排气系统有堵塞，希望我的解答对你有所帮助。

此车冷车启动困难，建议读数据流，看一下冷启动时候的油轨压力和喷油信号是否正常，如果没有问题，检查预热系统和喷油嘴雾化情况，回油量以及编码是否正确，如果这些都可以排除，考虑正时偏差和压缩不足导致的冷启动困难。

喷油嘴，进气流量，电脑版，曲轴位置传感器，凸轮轴位置传感器，电瓶电压，线路断路都会导致打不着火，不过柴油车大多都是喷油嘴的问题

检查预热塞有没有电到，如果没有电到就检查预热线路和水温传感器，如果有电到就拆下四个预热塞直接供电看是否能三四秒钟变红，如果不能即是预热塞问题，如果预热塞也正常即检查油路是否漏空气包括手油泵

这个车的话，你有修过什么东西没有？发不着的原因有很多，像喷油器不好，油泵不好，或者低压油路阻塞都会导致车辆无法启动

你好，车辆放电。需要用万用表测量一下放电电流。检查发现，休眠后电流基本为零。这种情况，应该是电瓶有问题

你这种情况的话，应该是喷油嘴堵了。柴油车喷油嘴堵了就会这样子的。前两天刚搞了一台清洗了喷油嘴就好了。

你好，根据你车的问题描述分析。是发动机气缸缸压不足，建议大修发动机。

你好，根据您车的故障分析，像这种情况一般都是高压泵泄压导致的问题，你可以读一下发动机数据流，你看一下加速时候的轨压数据能不能达到大于750bar，如果轨压数据达不到的就是高压泵泄压导致的问题。

您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是车身模块本身不通讯导致的问题，你需要检测一下车身模块的D18号D19号针脚电压是不是合适的，如果通讯针脚电压合起来正好不等于5付的话，那就是车身模块本身损坏导致的问题。

你好，冷车启动困难，检查以下地方，1.预热系统损坏，2.冷车油压不足或者喷油嘴损坏，3.废气阀漏气或者卡住，4.压缩不足，气门或者正时出问题。

第一，车辆打着火，若一点反应也没有，检查一下电瓶电压是否正常，若打启动时起动机左转，但不着车， 第二，检查一下汽油泵压力是否正常，高压电是否正常，防盗系统是否有故障码。

你好，这种情况你给进气口喷点冷启动液试试能不能着车呢，如果可以着车那肯定是轨压数据不够导致的，你需要检查一下高压泵前端的计量单元有没有堵。

您好，柴油车早上打不着火的话，主要检查一下预热塞是否工作正常。发动机预热塞坏了会造成车辆启动困难或启动不良。预热塞主要在天气冷的时候起作用，它的作用是给发动机预热。预热塞损坏会造成冬天或者温度低时车辆不好启动或启动时间长、冷启动烟大、预热没反应，平常天气热的时候对发动机没有影响。 再一个您需要用低温启动液去引的话，还要检查一下您的邮路是不是正常的喷油嘴供油和油泵供油以及喷油压力，可以通过电脑里面的数据流进行观察，正常的一般低压油路油压在3-5bar，高压油路在250bar-1000bar，共轨系统的嘴端压力可达1400bar甚至更高。