agm电瓶

你好我是汽车大师维修技师、根据你的问题、电瓶要么坏了、要么漏电、怎么会偶尔漏电

EFB蓄电池 EFB，即增强型富液式蓄电池技术。EFB蓄电池是在传统电池技术基础上，通过调整活性物质配方，以提高电池深循环性能。此外，增强的内部极群组装配强度，让蓄电池提高寿命的同时具有更强的抗震性能。 NO.2 EFB蓄电池能够满足现代车辆动力系统，比如起停系统的需求，也为更多的额外用电设备（如导航仪等）提供充沛能量。与传统蓄电池相比，EFB 蓄电池采用了独特的增强型铅膏配方，正极板的纤维膜替代了原来的衬纸，防止电池的活性物质脱落，使蓄电池延长2倍以上深循环寿命的同时，还大大提高了电池的充电接受能力。 AGM蓄电池 AGM，即吸附式玻璃纤维隔板技术。AGM蓄电池采用贫液式设计，极板不是浸泡在电解液中，除了极板内部吸有一部分电解液外，大部分电解液吸附在多孔的玻璃纤维隔板上，并采用紧装配的技术，使极板充分接触电解液。隔板保持一定比例的孔隙不被电解液占据，这是为了给正极析出的氧气提供移向负极的通道，保证氧气更好地扩散到负极重新化合生成水。 采用AGM技术，一方面，能够有效防止电解液分层，从而增加蓄电池深循环寿命（可以达到普通蓄电池的3倍）和使用寿命；另一方面，由于AGM隔板具有更低的电阻，因此具有更好的低温性能。

这种情况如果长时间停放，比如说停放时间半年以上的话，那么这样的情况确实会导致电瓶本身出现问题的，但是就是短时间停放的话，那么就没有问题

你好，这个是可以的，但是个人不建议使用，因为aGM电池是用于启停系统的车辆，这个电池不能耐高温，散热不好。

您好，我是您的专属服务技师，专心、用心、细心帮您解决用车问题快速破坏ATM电瓶的方式的话，就是使用高电压对电瓶进行一个充电，这样的话容易导致电瓶内部出现击穿短路的情况，能够在无损无外观破损的情况下快速的让电瓶出现破损破坏。

第一普通车也是可以用AGM电瓶的，但是 Agm电池不耐高温是不能放到发动机舱的位置的，否则会严重影响蓄电池的使用寿命。 第二在发动机舱安装，电瓶可以选用EFB高性能蓄电池或者普通蓄电池均可。希望我的回答对您有所帮助如有其他疑问可以继续提问咨询

充电模式是一样的。 AGm的电池受热影响大。不耐高温，EFB受热影响小，在充电方面都一样。 Agm的电池都是放在驾驶室或者后尾箱。 efb的电池都是放在发动机舱。都是启停用电池。

装配发动机启停功能的车辆，装配的多为AGM和EFB加强型免维护铅酸蓄电池。 如果原车为AGM电瓶的话，是可以更换为EFB电瓶的。因为AGM电池是超细玻璃纤维电池，EFB属于启停加强型免维护铅酸蓄电池，发动机舱适合EFB蓄电池，带加液孔，耐高温，可维护。 AGM玻璃纤维极板适合座位下面和后备箱常温环境。价格方面EFB蓄电池要比AGM蓄电池便宜。与agm电池相比，efb电池更耐高温，而且价格更便宜，适用温度范围更广。如果配备有自动启停系统的车型，原车配备的都是agm电池或efb电池，在更换电池的时候，将agm电池换成efb电池，是可以的。但efb不能换agm，因为efb更耐高温，一般装于发动机舱内，而agm无法在高温环境使用，所以agm可以换成efb，而efb不能换agm。

用大电流的充电器进行充电。 1.充电器的输出电流大于30安，这样才可以激活。 2.电瓶激活只适合不满一年的新电池，超过一年的新电池，就没用激活不了 希望我的回答能够帮助你

首先您的问题是英朗原厂AGM更换EFB电瓶都是可以的。EFB，即增强型富液式蓄电池技术。EFB蓄电池是在传统电池技术基础上，通过调整活性物质配方，以提高电池深循环性能。此外，增强的内部极群组装配强度，让蓄电池提高寿命的同时具有更强的抗震性能。AGM，即吸附式玻璃纤维隔板技术。AGM蓄电池采用贫液式设计，极板不是浸泡在电解液中，除了极板内部吸有一部分电解液外，大部分电解液吸附在多孔的玻璃纤维隔板上，并采用紧装配的技术，使极板充分接触电解液。隔板保持一定比例的孔隙不被电解液占据，这是为了给正极析出的氧气提供移向负极的通道，保证氧气更好地扩散到负极重新化合生成水

你好，肯定是瓦尔塔的电池要好一点，瓦塔电池目前在国内算是最好的电池品牌了。

这个是可以的，像这两种技术都是属于启停技术，所以不管是AGM的还是EFB的都是可以用的，只要电瓶型号是一样的就可以。

可以用的，只要尺寸，型号，容量等没问题，那就可以正常使用…………

你好我是汽车大师维修技师根据你的问题、当然没有问题安培数这些都一样

荣耀畅吧，只能用ag m充电器充电吗？这个是无所谓的，因为这个电瓶的话，他是骑行店平分ag m和ef b两种，他是骑行的一种型号，充电器的话充电是无所谓的。