哈佛h5车以热故障灯就一直闪

这个故障码是增压器VGT执行器有故障，清理积碳，更换增压器。

这个需要用电脑加传感器才可以匹配电脑有匹配这一项 但是需要传感器辅助匹配 我遇到过好几次 匹配一次还挺贵希望可以帮到你

这种情况说明本身系统这里存在问题故障导致的，导致的问题主要就是传感器或者点火方面有问题引起的故障需要进行检查维修处理下

你好，你这个是你换电子的时候防盗芯片忘记装上去，装回去就好了。

黄色🔧亮了，是提示你车子需要保养了

据描述的故障提示 我给您诊断思路是:测量制动开关到abs泵信号线导通情况，排查线路没有问题，确定已经替换开关验证，那就需要abs泵 建议:测量制动开关到abs泵信号线导通情况，排查线路没有问题，确定已经替换开关验证，那就需要abs泵 以上故障诊断是根据我13年维修长城弗经验所哈得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

需要检查一下油水分离器那个插头有没有问题。或者插头的线路可能有问题。

这个是有模块编码不对导致的，需要检查传动系统的各模块编码有异常

那个气囊灯，与开锁有一定的关系，要是气囊灯亮，系统默认碰撞信号，。就会开锁。建议先维修气囊灯。

你好，你这个到防盗系统匹配下钥匙就好了，然后遥控器到BCM系统匹配就好了。

后氧传感器本身有问题，需要更换。

那个指示灯是制动液位指示灯。检查一下制动液是不是少。或者有无泄露，制动片有无少。可以检查一下。如果油夜不少。检查一下那个油夜位传感器有无异常。

检查一下空气流量计是不是脏。可以清洗一下。注意有安装方向的，检查一下废气阀有无问题。是不是脏卡滞清洗一下。读数据流看看进气与废气阀。是否一致。

你好，这个故障是电控涡轮增压器的问题。

根据三个故障代码提示需要一一进行检测，故障代码：P0234 涡轮增压器压气机后输出的增压压力远高于目标压力可能原因如 1增压器泄压阀损坏 是 更换泄压阀 否 下一步 2 废气旁通阀损坏(常关状态) 故障代码：P0238 增压压力传感器信号电压过高 1 接插件接插不实或脱开 是 重新接插 否 下一步 2 传感器信号端引脚对电源短路或开路 是 维修线束 否 下一步 3 传感器供电端、接地端引脚开路 是 维修线束 否 下一步 4 传感器电阻等特性发生偏移或损坏 是 更换传感器 否 下一步 5 ECU对应的传感器信号端引脚对电源短路、开路或内部电路 损坏 是 检修ECU 故障代码：P0113 进气歧管温度传感器信号电压过高 1 接上诊断仪，将点火开关置于“ON”。不启动发动机，观 察数据流中“进气温度传感器测量值”，是否很低，低于 正常情况下，可达到的进气歧管最低温度范围。也可用万 用表测量进气歧管温度传感器信号端与地间电压，是否接 近或等于5V。 是 下一步 2 点火开关置于“OFF”，接插件接插不实或接触不良。 是 重新接插 否 下一步 3 传感器信号端是否对电源短路或开路。 是 维修线束 否 下一步4 传感器参考地开路。 是 维修、 更换线束 或传感器 否 下一步 5 传感器损坏。 是 更换传感器 否 下一步 6 ECU端对应的进气歧管温度传感器信号引脚对电源短路、开 路或内部电路损坏。 是 检修ECU