汽车空调压缩机冷媒

根据您提的问题，做出以下解答: 1、压缩机吸入端带有低压保护开关，空调如果没有冷媒，自动会停止运行。2、冷媒全加时，应先抽真空，从空调冷凝器注入。3、冷媒补加时，可以直接在运行时，从压缩机吸入端注入。

您好朋友，很高兴帮您解决问题的解答，劣质的冷媒会损坏汽车的空调压缩机的。 第一，劣质冷媒里面杂质比较多，时间长了容易导致压缩机堵塞。 第二就是这个相关的冷媒制冷效果也不好，会加剧压缩机的相关的工作符负荷 第三就是这种冷媒，一般都是纯度比较差。里面空气比较多，

你好，这种情况的话先检查一下系统氟压力看是否过高，其次就是管路清洗一下，看是否循环散热不好导致压力高。

你好，按照电路图，先查查保险丝，如果开空调没反应（压缩机和风扇都不工作），还是空调面板没信号输入或输出，或都室外和室内的空调温度传感器坏了，这个可用解码器读温度，如果在负数度，那么说明传感器坏了求线路断了。

你好，此问题考虑压缩机没有工作或者管路出现堵塞，加一罐之后，压力达到6个，如果压缩机不转，是无法继续加注的。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你看蒸发器温度0度，这个不正常的！这个问题先检查一下蒸发器温度传感器及线路！然后测一下压缩机插头供电是否正常！ 以上故障诊断是根据我10年 维修现代起亚奥迪品牌车型经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决！

先检查一下相关的保险丝，继电器及其相关线路是否有问题，然后检查一下压力开关。

这个故障重点是高压电瓶到压缩机线路导不导通。如果导通压缩机有问题，如果不导通是要换AC /DC 模块和线路。同时根据远程诊断的结果，高压电瓶里面的30A 保险丝坏的和AC /DC 模块里面的电容值不在正常范围。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：车辆问题，通过的读取发动机数据流，空调开启正常，压缩机电磁离合器正常工作，需要测量一下压缩机后面的变量电磁阀插头是否有电压，如果有电压，需要确定一下电磁阀和压缩机是否损坏，测量压缩机变量电磁阀插头到空调面板连接线路是否存在短路断路的情况，如果线路没有问题，测量一下空调面板的供电电源和打铁，如果都没有问题，建议更换空调面板，如果有供电，建议更换压缩机变量电磁阀或者压缩机！ 以上故障诊断是根据我10多年维修韩系品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

根据你描述的还有发张照片来看，这个是空调系统的高压低低压高。从你这个空调检测的压力表来看，是高压比较低，低压比较高。一般情况下是压缩机这个压力有问题。或者是膨胀阀有问题导致的，需要检查这两个方面。基本上就可以确定是这两个方面的问题，需要着重把这两个方面检查一下。

这个压缩机他这个排量还是比较大的，这个加一瓶的话，这个肯定是不行的。这个至少需要加这个1.5平左右这个空调压缩机才可以正常启动才可以正常工作。也就是说这个量比较少的情况下，看里面的压力比较小，它这个空调压缩机也不会工作的，必须要达到一定的压力之后，他这个压缩机的压力传感器检测到压力比较高，它这个才可以正常工作。

你好，这个不用加冷冻油（也就是压缩机油。）

你好，根据你描述，这个情况有可能是，膨胀阀，冷凝器散热不好，还有检查一下是不是压缩机本身问题性能不行导致 那这样的话，你看看是不是冷凝器散热不好导致，用水冲下冷凝器看看效果！还有就是如果制冷剂便宜的也不行

压缩机插头有电到，压缩机不工作是压缩机的问题。

你好老板，我是你的专属服务技师，根据你的描述，首先检查一下AC信号是否正常，室外温度，室内温度是否正常，读一下数据流，如果正常就需要检查一下有没故障，如果没故障，检查一下高低压管的压力是否正常，膨胀阀有没问题。