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先排查拆过的地方，是否都安装到位，特别是线插头和搭铁。还有仪表下方的继电器盒多路控制器插头，保险丝都得确认，发动机舱的缸盖处的搭铁线和电脑板插头。根据描述，全车喷漆，不排除插头进水导致。一并重点检查一下。

建议不要选择这类小众话的机油品牌，机油质量无法得到保证，出现问题也无法追责，很容易出现纠纷，还是选择一线大品牌机油比较保险，比如美孚机油，壳牌机油以及道达尔，嘉实多等。国内品牌机油，长城润滑油也是有质量保证的。

你好，问题已经收到，请耐心等待2分钟。 我这边正在进行对你咨询的问题编辑解答。 另外，你需要提供车辆的故障代码含义，车辆的品牌信息以及铭牌，具体描述一下车辆故障现象以及故障是怎么出现的，做过那些方面的检查维修。这样方便进行解答问题。 我会根据你的描述，尽量提供维修建议以及维修思路

建议检查分动箱控制单元有无新软件，检查分动箱油内是否存在铁屑杂质，必要时促动分动箱控制电机检查控制是否正常，。

此车机油压力传感器位置在发动机缸体中部，图片位置

首先您的问题是2007年的gl8正时它是属于正时链条的。正时链条是金属材质的，肯定比橡胶材质的正时皮带给力，正常情况下汽车厂家给出的发动机正时链条更换周期，是20～30万公里之间，放在国内，很多车其实到报废都跑不到这么多公里数，所以也可以理解为终身免维护。 而正时皮带的更换周期，是在8～10万公里之间，那么就意味着大多数家用车在报废前，至少要更换一次这个正时皮带，所以这么来看皮带确实不如链条来的方便就是正时链条工作的时候，需要机油的润滑才能正常工作，而正时皮带则完全不用；所以采用正时皮带的发动机，往往采用的是塑料的正时盖，而且不需要密封处理，因为里面没有机油，所以几乎不需要担心漏油的问题

出现这种情况的话，那肯定是增压器的压力调节阀坏掉了，这种情况要检查一下压力调节阀的真空管有没有出现漏气的地方，而且要看一下电磁阀是否工作。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：如果路试出现冲击大的时候阀体控制电磁阀数据流没有反应的话，线路对地电压数据也是合适的话，重点考虑阀体控制电磁阀本身吧。 建议：这种情况还是阀体控制电磁阀本身的可能性大。 以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

你好，根据故障码含义，报这个码与换压缩机关系不大，这个主要还是动力电池内部问题导致的，但也不排除是动力电池模块的问题。

祝你虎年大吉，好运连连。 奔驰打击它的变速箱是9档手自一体，它有9个档位，加上倒档的话是10个档位。希望能够帮助到你。

点击图像加关注有问题随时联系 你这个还带主动传动系统，所以刷完模块还需要运行一下程序排气

你测一下esp和变速箱电脑到网关的CAN线。线路没问题就是硬件出问题了。

你好，根据您车故障描述，东南DX7电子手刹灯常亮怎么解决，一，电子手刹灯亮，用专用电脑做EpB初始化标定，及EpB编码配置就好了。

你好，这个车的价格6000左右的，动力还是不错的，发动机排量102.1ml，满足国三排放标准

10款没办法改14款都内饰仪表，尺寸参数不一样的。