汽车故障码江铃 P0087

你好根据所述故障码及故障现象排除低压油路问题，主要考虑高压油泵问题。scr故障影响动力限制

根据所述故障码首先排除低压油路问题更换柴滤试试，检查油箱滤网。高压油路根据提供的数据流排除计量阀和高压油泵。注意喷油嘴回油量喷油嘴问题，希望帮到你

该故障码表明电子控制单元(ECU)检测到燃油分供管压力在设定的时间段内低于校准的最低值。压力过低可能是燃油泵，燃油泵控制模块，燃油压力调节器，燃油压力传感器，燃油泄漏等问题。

故障代码： P2336 适用范围： 所有汽车制造商 中文定义： 气缸1高于爆震阈值 英文定义： Cylinder 1 Above Knock Threshold 所属系统： 点火系统 错误背景： 动力总成控制模块(PCM)利用爆震传感器探测发动机转速改变时的震动。爆震传感器然后会将这个震动以电压的形式表达出来。必要的时候电子控制模块(ECU)会通过延迟点火等来避免爆震发生。

你好，这个故障代码一般都是can通讯的故障，你需要拔掉故障代码的那个控制模块测下can通讯电压是不是合适，如果电压是合适的，那就是模块本身的问题导致的。

根据这个故障代码的含义来看，表示的是气缸一高于爆震阀值一般出现这种情况的话，建议您检查一下发动机内部有没有出现爆燃的情况，是不是喷油器出现了堵塞导致发动机混合气过稀。如果喷油器方面没有问题的话，那么建议您着重检查一下爆震传感器出现这种情况，主要是因为爆震传感器出现了故障，从而导致车辆爆震信号不准确才会出现这个故障代码的，所以可以考虑更换一个爆震传感器。

您好 江铃宝典 P00f8故障码，适用于所有汽车制造商，意思是发动机冷却液温度/燃油温度相关性(Engine Coolant Temperature/Fuel Temperature Correlation) 背景知识：发动机冷却液温度（ECT）传感器通过热敏电阻的原理将发动机冷却液的温度以电信号的形式传输给电子控制单 元 （ECU），作为修正喷油和点火的一个依据。电子控制单元（ECU）检测到发动机冷却液温度（ECT）传感器和燃油温度（FT）传感器的信号差超过了校准的最大允许范围。

您好 江铃宝典 P00f8故障码，适用于所有汽车制造商，意思是发动机冷却液温度/燃油温度相关性(Engine Coolant Temperature/Fuel Temperature Correlation) 背景知识：发动机冷却液温度（ECT）传感器通过热敏电阻的原理将发动机冷却液的温度以电信号的形式传输给电子控制单 元 （ECU），作为修正喷油和点火的一个依据。电子控制单元（ECU）检测到发动机冷却液温度（ECT）传感器和燃油温度（FT）传感器的信号差超过了校准的最大允许范围。

此车故障现象为发动机故障灯点亮，故障码为颗粒累积和压差传感器信号电压低，根据此故障需要更换压差传感器，然后做发动机颗粒静态再生，再生可根据dpf堵塞直重复几遍，直到颗粒物清零。

根据所述故障码，读数据流看看是排气管那个温度传感器问题，再相应处理线路或更换。希望帮到你

根据所述故障码是轨道燃油压力过低的原因，排除低压油路就考虑高压油泵问题。现象是考虑燃油压力过高熄火保护。提供的信息太少，明确什么配件问题是不可能，需要仔细排查。

明天看下汽油压力，在研究，估计还是油压低造成的，根据描述的故障提示 以上是我给您诊断思路和建议 以上故障诊断是根据我 15年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

根据所述故障码轨道燃油压力低，首先排除高压油泵前低压油路柴滤堵塞，更换试试怎么样，再油箱滤网看看。排除低压油路问题了考虑高压油泵。

你好，检查测试一下喷油嘴。看看是不是回油量大，雾化不好。

你好，建议检查油量计量单元，高压油泵，喷油嘴，清洗油路，油箱。