空调判断压缩机运作

宝马的压缩机是三线控制的.其中一根线是给压缩机电磁线圈.这一点是和普通压缩机一样的.测量方法也是一样的.但需要注意.另外两根线是控制可变电磁阀的.当电磁阀不工作时.压缩机也会不工作.电磁阀的测量方面可以通过查看数据流.或者使用示波器.等方法来查看电脑是否给电磁阀工作信号.

这款采用长传的压缩机，通过电磁阀来控制压缩机排量的，在判断电磁阀是否工作之前，将电子阀插头拔掉之后，采用5瓦的灯泡来代替，打开空调之后，灯泡没有点亮说明控制系统存在问题，检查控制部分就行了，出现灯泡正常点亮，但是压缩机没有正常工作，并且高压压力没有提升的话，这种情况是电磁阀损坏，测量电磁阀的电阻正常在8~15欧姆这个范围之内，超过此范围更换电磁阀。电阻值正常的话，直接为电磁阀送电，没有出现嗒嗒的声音，直接更换电磁阀。经过检测这些地方都是好的，直接更换压缩机就行了，压缩机使用品牌的就行，价格在600~800元就能用得住，这样更换压缩机之后，普通用车环境，3~4年压缩机不会出现故障了。在更换压缩机之前，将空调管路清理干净，防止出现堵塞和杂质造成新的压缩机异常磨损，缩短使用寿命。

直接给压缩机供电，看电磁离合器是否吸合，不吸合就是压缩机坏了

你好，压力双低需要检查一下管路有没有堵塞节流的地方，膨胀阀有没有打开，摸一下低压管温度，如果管路某个地方出现结冰，就是这个地方堵塞了

更换空调压力传感器以后，压缩机已经正常工作，压缩机电路正常以后，对抽空加氟的步骤与方法一定要正确，否则也会引起空调高低压不正常，从而导致制冷效果差。 另外，当压缩机，膨胀阀，蒸发箱温度传感器等部件出现问题的时候，也会影响空调的高低压力。这些数据就得根据压力变化的频率，范围来分析了。

压力传感器针脚腐蚀了，会导致空调压力信号异常，从而导致空调工作异常的。

根据描述，需要测量空调面板到空调压缩机之间的线路以及空调面板

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理，） 建议：（资料图也发，可以进行参考一下） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

你好，师傅，麻烦这边先提供一下准确清晰的车辆出厂牌和17位数的车架号照片。描述一下车辆的故障原因以及故障现象，方便我这边给你提供维修思路和处理方案。先把清晰的出厂牌发给我一下。我这边把资料图发给你可以做为参考。这种情况首先需要使用诊断电脑读取一下压缩机的请求信号是否正常。

建议检查线路和空调面板。

 （1）同时按下后风窗除霜按键和AC开关并保持3s以上，空调系统会进行自检。    （2）自检完成后，再同时按下面部出风按键和AC开关并保持3s以上，空调系统会进行初始化。

1+根据你的描述，开空调车子出现轻微抖动这个属于正常。一般没有什么问题， 2+根据你的后面描述，如果发动机故障灯报警，后面自己不亮了，这个一般可能数据错误导致的，这个建议后面观察一下，如果还是再次出现，需要用电脑进行检查一下，看看电脑提示故障码，如果没有再次出现就没有问题的 很高兴为你解答

压缩机如果损坏的话，那么假如说他在工作的情况下，高压跟低压的压力值有点接近，或者说压缩机管路当中发黑。如果是压力开关损坏，那么我们可以通过测量的方法，来进行判断。或者是通过短接线路，来让压缩机工作进行判断。

你好朋友，你这个故障现象的话都是因为你这个空调面板这边控制可能还是出现问题导致的故障。因为你这个空调控制面板继电器的控制信号来源于空调面板。如果空调面板这边没有输出控制信号的话，这个空调继电器是不工作的。所以说导致你这个压缩机不工作，现在你解决这个问题的话，只能按照我给你提供的这个解决方法进行维修。重新再调换一下空调面板。或者通过改装继电器来进行控制一下，重新改装个继电器来控制这个空调继电器工作。来解决你这个问题，只有这两个办法。

你好，一个怎么判断空调压缩机的质量的话？这个可以通过把空调压缩机安上去看一下制冷效果。另外就是通过品牌来判断一下。