东风A了0故障码U0167

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检查防盗模块供电网络必要更换

您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是防盗模块数据丢失导致的问题。你需要重新编程数据匹配一下防盗模块数据看看吧。

解决方案: 故障码是是防盗器无响应 先不要盲目更换配件，去配钥匙的地方 用设备检查下遥控器 其次检查读识线圈

你先从电脑BCM里进RKE把钥匙从不存在改为存在/再读一下钥匙看是o把不.弋

P1011 进气凸轮轴位置执行器，第1排 - 不正确的停止位置 英文定义： Intake Camshaft Position Actuator, Bank 1 - Incorrect Park Position 范畴： 动力总成系统（制造商自定义） 背景知识： 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自发动机控制模块（ECM）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。该故障码表明进气凸轮轴位置执行器停止位置故障。 U0167:防盗器无响应 U0426:防盗器认证失败 背景知识： U0167:防盗器无响应 01 DTC检测条件 01-01 IGN状态由OFF变为ON，ECM学习过防盗。 02 DTC触发条件 02-01 IGN on之后,ECM请求发起认证后, 在标定时间内防盗器无响应。 03 可能的故障原因 03-01 认证需要的线束和KW通讯线连接问题。 U0426:防盗器认证失败 01 DTC检测条件 01-01 IGN状态由OFF变成ON，ECM学习过防盗。 02 DTC触发条件 02-01 油泵喷油停止工作,发动机不能启动;如果控制启动电机, 启动电机不能工作。 03 可能的故障原因 03-01 防盗器与ECM的PIN/secret key不匹配。

如果中控好用，钥匙有频率，直接刷个防盗数据就好了，刷不了数据，就得换电脑板了，在当地找个让刷个防盗数据，如果不行，直接拿车架号查询发个电脑板

检查，发动机模块，仪表模块，车身模块之间高速CAN线路，就可以排除故障

与IMMO失去通讯的意思就是与防盗模块失去通讯 应重点检查防盗模块的供电和打铁 确定没有问题后更换防盗模块并匹配就可以了

解决方案:洗发动机外表导致无法启动，检查发动机舱所有模块线路插头，清理进水部位。

您好，我是您的专属精英技师，我们承诺 用心，细心，专心为您解答爱车问题。您好，东风雷诺450发动机故障码4363一0原因有以下几点，第1个就是你的柴油滤芯里面水分过多导致发动机燃烧不好，第2个的话就是你的油泵或者说油嘴损坏导致它的油压达不到.第3个的话，那就是你的进气系统，包括空气流量计，还有进气增压管道有漏气的情况，导致发动机进气量不足。出现这种情况，首先第1步检查进气管道是否有漏气的情况，如果说管道没有问题的话，那就需要用诊断电脑进一步检查了。

读取发动机ECu数据流，是否闭锁？起动机能工作不能着车！是事故车？正常使用中出现此故障？其它控制单元还有故障码？断电，检查拔插变速箱Ecu插头，前部继电器控制盒有无读取故障码？全局测试读取故障码！重点检查蓄电池上方的充电保护单元与发动机控制继电器盒！同时先确定各保险丝是否正常？

出现4090-0的故障提示，是油压出现异常引起的。出现此问题是高压油泵计量单元或者是由于高压管路压力传感器损坏导致的问题，当发动机电脑无法得到准确的燃油压力或者燃油压力本身存在较大偏差，都会导致出现无法启动，启动延迟，动力不足，抖动或者出现排气冒烟的情况，出现此问题可以先更换柴油滤芯，清理油水分离器和高压油泵计量单元，这些地方经过检测没有问题，将喷油嘴和高压油泵拆掉之后，重新上试验台校准雾化情况，出油量和回油量这些，经过检测都是正常的，考虑机械方面，正时偏差，气门间隙和气门密封不良导致的压缩不足引起的故障，这种情况需要拆掉气缸盖之后进一步检查。此车发动机必须使用国标燃油，否则会出现气门严重结焦和积炭，导致气门密封出现问题，引起发动机抖动，动力不足和启动困难这样的故障。

由于你一直没有回复我消息， 我这里只能根据你提供故的障码和这款车类似的情况 来给你这份报告！ 建议检测防盗系统 包含钥匙 也许回答不能帮助你 但是还希望下次提问后 在时间段看一下是否回信

检查每个模块，保证每个模块供电个通讯是不正常