丰田考斯特不能发动机

这车有灯光切断开关，如果是指灯光打不开的话，建议把方向盘左侧位置有个电瓶标记开关按进去。将开关打开试下

发动机号在左侧后面，位于起动机位置。以图示

故障代码： P0045 适用范围： 所有汽车制造商 中文定义： 涡轮/超级增压器增压控制A电路/开路 英文定义： Turbocharger/Supercharger Boost Control A Circuit/Open 所属系统： 燃油,空气或排放控制 错误背景： 涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，给进气增压，从而提高汽车功率。超级增压器是一个用来给内燃机增加进气的空气压缩机。更多的进气为发动机提供了更多的氧气，从而允许控制模块提供更多的燃油，从而提高输出功率。涡轮/超级增压器增压控制器的作用是当增压压力达到设定值后，气压推动废气门执行器(气动机械式)将部分尾气绕开涡轮，从而降低涡轮速度，控制增压水平。该故障码表明涡轮/超级增压器增压控制A电路电压超出校准的正常范围。

你好如果不开空调，发电量是正常的，如果开空调以后发的量变小，这种情况一般都是发电池本身发电量少或者电瓶有问题导致的。

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此车皮带的安装方法请参照下图安装解决

根据你说的这个12年的车子的话，这个属于国四的排放标准的，所以说这个你完全可以放心！

你好，有两种可能，喷油嘴堵塞，漏气。

您好。多年以来，丰田考斯特一直是国内中高端公商务车市场“铁打”的热销车型，不过随着国内企业在该领域发力，以及新能源汽车的发展，这一市场格局被认为有重构的可能性。7月23日，宇通T7E通过线上发布会正式上市，这是宇通推出的首款纯电动高端公商务车型，也是宇通对考斯特垄断地位的再次挑战。 T7E是宇通高端公商务车T7的新能源版本，2015年上市的宇通T7是该细分市场的“后来者”，其与该领域“王牌”车型丰田考斯特的较量一直在持续。资料显示，在2013年之前，由于产品布局空白，国内高端商务接待用车一直被丰田考斯特（后由四川一汽丰田国产，改称为“柯斯达”）把持，甚至“考斯特”成为该细分市场的代称。但随后，国内客车企业陆续发力，推出相关竞争性产品。其中，宇通客车在2013年成立高端车项目组，投入4亿元进行高端车型研发，并在2015年将T7推向市场。 T7此前已有V8和3.5T汽油版、柴油版车型，而T7E的上市进一步丰富了该车型的动力选择，有望进一步提升宇通T7的整体市场表现。截至目前，丰田考斯特还没有新能源车型可供选择。 宇通在高端公商务车市场上颇具野心，其曾在2018年底表示，宇通T7的目标是做中巴市场的第一品牌，并计划到2020年把市场份额做到50%，即超越丰田考斯特，占据该市场的半壁江山。 宇通客车此前透露，到2018年底，宇通T7已占据25%的公务车市场份额。但目前可查的数据显示，宇通T7 2019年上半年销售了677辆，市场份额为9.54%，同期丰田考斯特销售2100辆，市场份额为29.7%，仍为国内高端公商务车最高。 从目前的战况看，宇通T7对丰田考斯特在短期内构成威胁的可能性不大，半年内实现对后者的反超也颇具压力。但整体来看，宇通T7的发展却有两方面的利好因素。首先，2020年是国务院打赢蓝天保卫战三年行动计划的决胜之年，新能源汽车成为一大“风口”，高端团体、政府机关接待等领域都在新能源的推广应用上加码，而宇通客车是国内新能源客车销量最高的制造企业。今年上半年，受疫情影响，宇通新能源客车销量出现下滑，但其市场份额仍为最高，达到21.14%。据了解，宇通T7E在开空调情况下续航里程可超过260km，40km/小时等速运行情况下续航里程达500km。

您好，如果是大修发动机，直接换凸机，修不好的考斯特，老高温拉缸，然后和霸道的发动机尺寸不一样大，整体是无法安装的，希望可以帮到您

首先您的问题是二手车车辆价格估算，由于二手车估价影像因素比较大的就是车辆的具体配置信息以及车辆行驶的公里数信息以及车辆准确上牌时间和车辆所在城市。由于您未通过更准确信息，这边简单以高配车型做一下价格估算。仅供您的参考。如果要准算估算，请提供一下更准确的车辆信息。建议提供一下车辆准确配置信息以及车辆行驶公里数信息以方便更准确帮您估价。

考斯特只有一个蒸发箱，位置在驾驶员头顶位置。

这个车的话这个已经16年时间了，这个需要使用的话基本上还可以使用这个两年时间左右。因为这个车这个超过15年之后这个是需要申请的，也就是说这个申请这个延长使用时间。去这个车管所去申请，然后申请通过之后，然后车辆这个继续年检还可以继续使用的，这个一般情况下申请一次，这个可以使用这个两年时间的，也就是说两年申请一次。也就是说这个车辆16年，现在这个申请一次的话，这个还可以使用两年时间。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：这个车型维修的并不多，但是从电路图看，系统没有和其他系统通讯，只有几个开关控制 建议：如果电机单独供电工作正常，只要确认相关线路都没有问题就是控制模块的损坏，建议更换处理 以上故障诊断是根据我 13年 日韩车型维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

这个如果说出现了轻微的烧机油的话，这个影响不太大的，没有必要大修的，这个就是说机油稍微有点缺少的情况下，加一点机油就可以了。因为这个需要处理的话，这个是非常麻烦的，需要大修发动机的，需要更换这个活塞环，更换气门，更换气门油封这些东西，包括密封垫，需要把发动机整个拆开大修一下，这个比较麻烦，费用比较高。如果说烧机油不太严重的情况下，就是说机油缺少的情况下稍微加一点就可以了。