途观2.0tsi发动机故障灯点亮

根据描述，你好！检查漏气，废气阀进气歧管管路，增压器管路

报这几个故障代码上面的都需要检查进气系统漏气导致的，后面进气温度那个需要检查一下传感器的线路有没有问题

这种情况是燃油不能正常燃烧导致的，需要您清洗节气门和洗喷油嘴可以解决，去修理厂读一下发动机各个传感器数据流来进行维修处理！亲

你好，epc灯式车辆的电子节气门故障，警示灯这个灯点亮也会引发发动机故障灯点亮的，这个需要去清洗一下节气门，然后用电脑重新匹配一下

故障码是混合气稀，之前更换涡轮增压器和这个故障码没关系，检查发现废气阀漏气，更换即可。

根据你描述的故障现象，建议您先检查一下发动机系统具体故障码，然后在检查一下水温传感器本身以及水温传感器至发动机电脑之间线路有无短路或断路的。

我给你一个维修建议，直接测量电脑针脚，到传感器插头针脚是否相通。

电压正常的话，如果电压正常，看一下插头针脚是否虚接，没有问题话，节气门洗洗，空气流量传感器换个原厂件

先检查一下，如果没有问题，换碳罐。

进行进气歧管是否漏气 油水分离器是否漏气

出现这个故障，主要还是因为存在漏气现象导致的故障检查。进气管路。节气门口以及节气门本身是否有问题？

这种情况首先检查的就是这个发放机上的高压泵常见了都是高压泵有内漏汽油到机油里面了

解决方案： 第一个故障码，清洗节气门，然后做个节气门初始化复位。就可以解决。 第二个故障码，凸轮轴位置不可信信号需要检查正时，进入发动机系统读93，组第三区的数据流。数据超过±3度即为链条拉长。也有可能是凸轮轴调节执行器调整不当。经检查，严重缺少机油。把机油补加好，再次读取故障 第三个故障码，表示机油压力过低。检查机油液位。 第四个故障码，为失火故障进发动机系统读15组，16组。检查15组的第四区是三缸的失火频率。正常情况下即为零。如果有数字变化表示。此缸有失火现象。需要检查点火线圈，火花塞，喷油器。等等。

燃油过稀故障，是因为漏气导致的，打烟雾测漏，检查碳罐电磁阀

有烟雾测漏机，可以先测漏， 如果没有，就先测量油压