国四柴油车怠速怎么调

这个主要是看发动机的排气管上面有没有装三元催化和颗粒捕捉器以及EGR阀。

1、国三汽车排放标准就是国家第三阶段机动车污染物排放标准，国四汽车排放标准就是国家第四阶段机动车污染物排放标准。 2、配置上区别于国四比国三多一个尿素罐，尿素罐在油箱旁边。国四消音器为了配合尿素罐添加了尿素喷嘴和传感器。 国三阶段特点：对国II发动机平台进行重大升级，主要是供油系统发生了本质变化，实现了供油系统由机械式控制向电子控制的转化，主要技术路线包括电控VE泵、电控高压共轨等。 国四阶段特点：提高了发动机燃烧效率（高压共轨），提高了氧气利用率（增压中冷），同时减少废弃氮氧化合物含量（EGR系统）,针对降低有害气、固体排放（DOC POC或者SCR）起很大作用。

你好根据你描述的问题，正时图已发希望对你有所帮助

你好，我是你的专属技师，用心，细心，专心为你解答爱车的问题，为你找到相对应问题的解决方案以及解决方法！国四的柴油车排气管可以直接把它拆下来，用高压水枪把它冲洗干净就可以，希望我的解答对你有所帮助。

像这种情况通常都是由于燃油这一块引起的。可以检查一下看看是否是燃油滤芯，这一块过脏。要是燃油滤芯这边没有更换过的话，要需要更换，然后再进行测试。基本上要检查的地方有燃油滤芯，燃油泵以及喷油嘴这几个地方是最容易出现故障的，喷油嘴泄压或者堵住是特别容易出现该故障现象，也是要重点检查的。

你好，这种情况你需要读下加速时候的油轨压力数据看看能不能达到大于600bar呢，还有就是加速时候的进气压力数据能不能达到350bar。

你好，这款车采用长城的2.0T绿静发动机，怠速转速电脑自动调节，是无法手动调节怠速的，如果出现怠速过低，过高和不稳定的情况，极大可能是柴油滤芯或者供油管路堵塞导致的，可以先更换滤芯试试。

你好，一般这种情况有可能是喷油嘴堵塞。还还有气门轻微漏气。从而导致低速状态下压缩比太低.从而导致怠速不稳。可以先从喷油嘴检查。喷油嘴去校油泵那里进行一个检查，校正。

你好，怎么看的燃烧不充分？检查喷油嘴飞雾化情况。看是不是好的。然后看有没有烧机油的情况

你好，这种情况你需要检测一下1，读下发动机数据流看看电子油门踏板开度数据和节流阀开度数据是不是相匹配的呢，如果数据不匹配你需要检测一下电子节流阀到发动机电脑版的六条线路电压是不是合适。2，还有就是读下发动机数据流看看怠速时候的进气压力数据能不能达到大于170bar。3，检测一下怠速时候的油轨压力数据能不能达到大于350bar，然后继续加速看看数据会不会变化。

这个东风国五车柴油车。这个怠速的话，是没有这个办法调的。这个怠速的话是这个发动机电脑版本身控制的好的一个怠速。这个不能够通过人工手动来调节的。希望我的回答能够帮助你。祝你用车愉快！

你好！柴油车一般烧机油都是因为活塞环磨损过大或者是气门油封老化，还有就是涡轮烧机油

你好，朋友，你这个国四电喷摩托车的话，这个不像化油器的，化油器的可以调的，这个这个国四的是调不了的，调不了的，如果说这个发动机怠速方面有问题的话，可以把这个节气门清洗一下，节气门清洗一下

您好，这个国4的柴油车辆三元催化器堵塞的那么只有两种办法，第1种就是把三元催化捅掉不要了，第2个的话就是更换新的。更换新的三元催化成本比较高，建议你直接把这个三元催化捅掉不要了。

您好。国四江铃汽车柴油车冒黑烟故障原因，包括燃油泵损坏，喷油嘴漏油以及燃油压力过多以及。燃油正时系统对不上。出现该故障说明是排气管这边发动机燃烧室没有完全燃烧完，柴油就排进入排气管导致的冒黑烟。重点要对燃油这一块进行检查。看是否是燃油泵本身出现损坏导致的提供油量过多，要是燃油泵出现损坏这种情况的话，就需要对燃油泵进行维修或者更换。出现这个情况重点还要对喷油嘴进行检查，看是否是喷油嘴出现漏油或者是喷油嘴出现泄压导致的喷油量过大，进入到燃烧室导致燃烧不充分，排出到排气管导致的冒黑烟。要是这种情况的话，就要对喷油嘴进行维修，或者是进行更换喷油嘴。 建议最好是到4S店或者是到专业的汽车维修店进行检查与维修，以免在外面普通维修店进行维修的时候，由于修理工操作不当，对车辆可能会造成不必要的损坏。到时候就得不偿失了。非常感谢您的本次咨询，希望本次我的解答能够对您有帮助。