19款揽胜故障灯提醒3个

电池电压问题，发动机软件问题！基本就这些原因，电池正常，用专检编程就行

根据沟通，确认蓄电池监测模块BMS插头C3180-1号端子无LIN信号电压，2号端子无蓄电池电压，建议排查BMS插头到中间插头C2244-6号线路是否存在短路，如正常，建议在车身模块插头C0584-3号端子输出端测量是否有LIN信号电压，如果无，建议用专检执行车辆复位后测试，如故障依旧，建议更换车身模块

您好，有两种情况，时间里程没到，2保养时公里数输入错误

您这个问题先看看动态响应有没有地方漏油，你把车辆升起来看看就是平衡杆处有没有地方漏油，看看动态稳定杆由液位够不够！这些都没问题的话你就重点检查司机位下方的阀块，阀块有压力传感器，看看线路有没有问题！

点击图像加关注有问题随时联系 建议先加98汽油配合燃油添加剂，使用几箱油后再观察，如果还报此故障建议更换三元催化

先匹配一下节气门试一试，如果不行，进气歧管周围的管连接完好，就要检查进气歧管的密封性。

这款行政版揽胜 一般前面减震器顶端的线断的比较多 最好找个修理厂用电脑读取一下故障码

措施： 1. 检查后置催化转化器偶数氧传感器感测电路是否对地短路、电阻过高、断路 措施： 1. 检查歧管绝对压力传感器电路是否对地短路、断路、电阻过高 2. 需要时，检查并安装一个新的歧管绝对压力传感器。 原因： 1. 低压燃油传感器电路对地短路、对电源短路、断路 通过分析故障代码得出: 这三个传感器，都报了电路故障，他们的供电，接地，和信号是分开的，其中氧传感器和绝对压力传感器在一个大插头里面。因此这三个传感器的线束必然在一处回合，极有可能是这个回合处，被磨破，偶发性对地短路。 三个传感器不可能同时坏掉，燃油压力过低，排气管漏气，进气漏气，这三个硬件故障也不可能同时存在，极有可能是大线某一处磨破，而这三个传感器的线可能都从此处经过，导致三个故障代码同时出现，也消除不了。

建议更换气缸组1传感器3

这个数据确实是过稀，最好去借烟雾机检查漏气哦，这个车气门室盖又不太好拆，如果好拆可以直接拆检

18款和19款没有太大的区别，基本都一样，如果配置不一样价格可能就不一样

根据描述的故障提示 我给您诊断思路，这个故障码重点检查机油泵插头是否接触好！检查机油泵线路，线路没问题，更换机油泵 希望可以对你有所帮助。如果没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一指导，直到你问题解決

仪表亮故障灯，ABS系统进不去，那要检查ABS系统的电源线，和搭线线，是否正常！线路正常更换ABS模块。

点击图像加关注有问题随时联系 建议用烟雾测试仪检查碳罐到碳罐电磁阀的管路有没有漏气的地方，如果没有漏气更换碳罐电磁阀和碳罐

相关方案如下： 路虎揽胜悬挂故障灯亮有几个因素引起 第1个空气悬挂漏气。 第2个车身高度传感器损坏。 第3个。打气泵压力不够。第4个分配阀故障。 等等以上这种原因都会导致。 如果您车辆如果不他的情况下还是可以正常开，建议您尽快去修理厂检查就好了，如果塌了就只能以每小时60公里以下的速度开去修理厂做检查维修就行了，看具体是哪里出问题了。希望我的回答可以帮助到您！