发动机故障亮什么灯正常

你好，你这个测试一下电瓶有没问题，如果电瓶有问题也会乱报故障。

此故障为正时调节故障，涉及正时调节器，调节电磁阀 ，机油压力，线路，控制模块 解决步骤: 用试灯笔先测量电磁阀供电电源和信号，试灯笔镊子搭铁，笔尖测量插头1号端子 正常会测到一个长电源12V, 信号线为电脑控制负极， 试灯笔镊子镊正极 笔尖触碰信号线，正常试灯会一闪一闪，如果都符合测量调节 基本可以排除 线路，控制电脑，没有问题， 用万用表测量电磁阀线圈 正常8到13欧姆 ，如不符合条件 更换电磁阀

你好，根据你描述的情况，考虑是进气有漏气的地方需要检查一下碳罐电磁阀和积碳

目前没有故障代码，结合故障现象来看可能是点火不好引起的缺缸抖动，发动机运行不平稳，读取一下发动机运行不平稳值。急加速把故障代码试出来，在拍照发给我。

显示的是主要是靠近水箱这一侧的，前部的三元催化器，需要进行更换。

这款车的话有一个通病就是尾灯刹车灯的搭铁线接触不良导致的信号传入电脑，误报故障这种情况的话，建议检查一下尾灯有没搭铁线有无接触良好，并进行处理看一下。

本身故障只有启动瞬间记录，这个就需要对线路发动机电脑供电这块的主供电进行检查接触不好情况，如果线路都没有问题，这个实际测量由于启动后都正常，这个就无法实质性测量，这个在对发动机供电进行实质测量，可以通过外接电瓶跨接供电测试，如果依旧，可能涉及到电脑本身。

你加一箱98的油试一下，没用换1列后氧传感器

驾驶员信息中心。都是高配车型才有的，你看你车辆上面具备不具备这个功能。高配的上面会提示机油低，立即维修车辆以及冷却液液面低车门半开举升门半开会有这些提示，你看你的有没有，如果没有的话不具备的话，那就没有这个功能，没有这个功能的话你就不用检查这一块。如果有的话，那它这一块是在仪表组里面仪表组件。就是我们的组合仪表。只是中间的那块显示屏叫dIc驾驶员信息中心。这块如果说嗯，车辆上面是具备的。那么这一块出现这个问题的话，您可以重点检查组合仪表。就是组合仪表损坏，只要你组合仪表，其他的功能正常，你组合仪表的一些电源线路方面不用确认，只需要更换组合仪表。

这个故障码是电源模块有问题，还要检查电瓶的电压是否偏低。电瓶没有问题的话就更换车辆的电源模块。模块安装在左a柱下面。

这个发动机故障灯亮的话原因比较多。比如说氧传感器的问题，空气流量传感器的问题，火花塞积炭汽车积炭比较严重，或者就是用的油比较差，导致的原因比较多，这个需要具体的查一下故障码的。

车辆故障，维修建议是先进行一次车辆的编程工作，然后再试车观察一下。

根据故障码内容及故障现象及用户描述 几个发动机电子元件同时报对地短路 检查发动机舱左后的前SAM的供电保险丝 继电嚣

电子节温器故障导致故障灯点亮更换电子节温器即可解决问题。

你好，汽车发动机故障灯点亮，发动机抖动油门不正常，建议检查发动机是否缺缸状态，一般都是由发动机缺缸造成的问题，建议维修更换火花塞或点火线圈，或者读取一下故障代码，具体含义按照故障代码进行维修。