汽车空调慢漏检查不出来

用能检测修眠电流的试波仪检测，看什么时间电流高了，在断车上的控制单元或保险，断哪个电流下来了就是哪个漏电

车子漏电的话有没有加装什么用电器的？有没有加装行车记录仪，还有其他电器产品的？如果没有的话，检查那个车子的放电电量是不是正常的，如果不正常的话，就是一个一个保险丝去拔，拔到哪个控制系统的话就检查他的线路就可以了。

空调检漏确实是一个比较费时的工作。想要准确的知道泄露的位置，最好的办法是分段进行加压侧漏。

你好，从你的描述来说的话，你这个情况可以用荧光测漏仪再检查一遍，看外面能不能看出来，如果还看不出来的话需要检查蒸发箱，也可以把整个系统都拆下来放在水里面做观察

检查后背箱密封条，拆开后叶子板内饰板检查后叶子板连接处，

你好，空调离合器不吸合，一般原因是冷媒量，外界温度，水温，风扇，压力开关。排除冷媒量，温度这块，检查发现循环压力开关内部没有结合导致没有电到双压力开关，而空调离合器不吸合，更换循环压力开关即可。感谢你使用汽车大师，祝你生活愉快！

建议用荧光剂试漏

你好，正常的打压检测漏不漏？如果正常进行压力检查不漏的话，这种情况很有可能是空调压缩机漏氟。 如果漏的特别慢的话，这个可以加荧光检漏剂进行检查。

若漏的特别慢，可以充制冷剂的时候，在制冷剂里面加入荧光粉，前后过一段在观察一下漏点

这个可以的，没有问题。用水来检查汽车防冻液壶是否泄漏没有任何问题的，检查完之后，将水处理干净，之后重新加入防冻液就可以了。可以将防冻液壶的进出水管堵上之后，加压到1.6个压力，这时候没有出现明显的泄漏情况，防冻液壶密封完好，没有问题。防冻液每行驶4年或者6万公里需要更换，以免防腐能力下降，导致水箱水泵和发动机出现严重的腐蚀。一旦腐蚀穿孔，导致漏防冻液泄漏，需要换件，极大增加维修费用。

加辅助勘测的荧光测漏剂

你好，氟利昂泄露，一般都是相关的空调管路密封胶圈老化，冷凝器破损，造成的，具体还需要打压检测一下才能确定

像这种细小的漏点确实非常难找，如果想把它找到的话，那只能把所有的管路都拆下来，泡到水里或者是注入荧光剂，这样来进行查找，比较准确。

一上午没事，放一晚上就不行，也有可能是漏电量小，时间一长就亏电，还有种方法就是读取数据流，看看数据流里能否读出关于无钥匙进去系统里异常的情况，如果读不出来就拔插头试，看看是不是无钥匙系统，也就是防盗系统在异常工作

这个我建议您可以把轮胎泡在水里面，仔细观察