11年别克君越故障码C0670

检查一下高压油泵有无问题，检查一下喷油器是不是泄压，压力建立不起来，按照发的故障码排查表排查一下

你好，报这个故障码，一般都是由于凸轮轴位置传感器本身的问题导致的，建议先把进排气凸轮轴位置传感器对调一下，看故障码有没有变化。

线路没事，是左边大灯内部模块的问题，都是与左边大灯失去通讯，。

您好根据车辆故障分析，确定更换的配件没问题，就需要检查一下油门踏板到发动机模块的线路了，根据我发的电路图步骤图逐步检修一下！

您好，根据您的故障描述。。做以下解答，，建议检查变速箱油里面是否有杂质，检查变速箱控制模块，清洗变速箱阀体。

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前通过这个故障码来看的话，应该是发动机电脑板损坏了。电脑内部脱焊，击穿啥的。具体也没拆开看过，换过不少了

根据描述的故障提示：发动机报P0016，P0017。 我的思路是：先检查凸轮轴电磁阀和电路，正常再检查正时。 建议：可以指令凸轮轴电磁阀工作再作电路测试，两个故障码同时报可考虑正时故障。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

确认燃油箱不是空的。如果燃油箱内至少有 2加仑的燃油，仅执行此诊断。清除故障诊断码，并起动和运转发动机。在进行“电路系统测试”前，检查并确认 DTCOP0118B 重置。如果故障诊断码没有重置，参见 “诊断帮助”。 1.点火开关置于 OFF 位置，断开 B47 燃油压力传感器处的线束 连接器。 2.点火开关置于 OFF 位置，测试低电平参考电压电路端子 2和 搭铁之间的电阻是否小于 1欧。 一如果大于规定范围，则测试低电平参考电压电 路是否开路/电阳过大。如果电路测试正常，则更换 K27 燃油泵流量控制模块。 3.点火开关置于 ON 位置，测试 B74 燃油压力传感器 5 伏参考电压电路端子 了和搭铁之间的电压是否为 4.8-5.2 伏。 一如果低于规定范围，测试5口伏参考电压电路 是否对搭铁短路或开路/电阳过大。如果电路测试正常，则更换 K27 燃油泵流量控制模块。 —如果高于规定范围，那么测试 50伏参考电压 电路是否对电压短路。如果电路测试正常，则更换 K27 燃油泵流量控制模块。 4.确认故障诊断仪 5 伏参考电压低于 1伏。 —如果高于规定范围，测试信号电路端子 1是否对电压短路。如果电路测试正常，则更换 K27 燃油泵流量控制模块。 5.在信号电路端子1和5 伏参考电压电路端子 3之间安装一条带了 安保险丝的跨接线。确认故障诊断仪 5 伏参考电压高于4.8 伏。 —如果低于规定范围，则测试信号电路是否对搭 铁短路或开路/电阻过大。如果电路测试正常，

根据一款别克新君越u1510-005障码问题咨询解答如下，通讯故障问题咨询解答如下，lin线故障，需要检修一下lin线线路和零部件的，哪个部件故障具体检修一下，比如大灯故障或者天窗故障等。汽车大师竭诚为您服务希望我的解答帮到您。

建议先去吧传感器交换了检查下，

电路/系统测试 1.检查并确认 G13 发电机 B+ 端子 A X2 和搭铁之间的测试灯是否点亮。 − 如果测试灯未点亮，则测试 B+ 电路是否对搭铁短路或开路/电阻过大。 2.将点火开关置于 OFF 位置，断开 G13 发电机处的 X1 线束连接器。 3.将点火开关置于 ON 位置，测试控制电路端子 1 和搭铁之间的电压是否低于 1伏。 − 如果电压高于规定范围，则测试控制电路是否对电压短路。如果电路测试正常，则更换 K20 发动机控制模块。 4.在发动机运行的情况下，测试控制电路端子 1 和搭铁之间的电压是否高于 3.5伏。 − 如果电压低于规定范围，则测试控制电路是否对搭铁短路或开路/电阻过大。如果电路测试正常，则更换 K20 发动机控制模块。 5.如果电路测试正常，则更换 G13 发电机。

您好。根据您的故障描述。做以下解答。建议重新匹配胎压，检查车身模块。

您好，根据您的故障描述。做以下解答。建议测量大灯控制模块到左前大灯，右前大灯的LIN线。电路图已经发送给您。

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，如果说他现在报的这个故障码准确的话，您提供的准确的话直接先换传感器，其他的稍后等换完以后再看，一般都是他的问题。

建议检查排气凸轮轴电磁阀，视情更换。