雷克萨斯大灯水平故障灯

这个情况的话，没有什么特别好的办法，只有进行更换大灯总成最好是更换原厂的。

根据您说的这种现象来看，应当首先对大灯的电脑进行初始化，然后再进行匹配，应该就可以了，如果不成功的话建议您先使用电脑。

出现此问题是ABS系统当中存在故障码导致的，4个车轮当中的某一个车轮传感器出现问题，或者方向盘转向角度出现偏差导致的。这种情况，可以将车熄火锁车等待半小时以上，再重新发动试一下，还是同样的问题，用诊断仪进ABS系统当中清除故障码，出现无法清除的故障码之后，再根据实际的故障码来进行维修，常见的是车轮传感器损坏，线路虚接和方向盘角度出现问题造成的，方向盘角度传感器可以用诊断仪重新学习两位置，只要角度值在±15度之内就可以学习成功，否则角度偏差过大，更换转角传感器。此车每两年或者每行驶6万公里，需要更换刹车油，否则刹车油含水过多或者变质以及出现结晶和沉积现象，会导致ABS泵内部的电磁阀工作异常，或者含水过多造成连续刹车的时候，刹车油过热沸腾，产生气阻，引起刹车失灵。

你好，雷克萨斯是没有故障码大全的。他是没有上面故障码大全的，他必须要用那个诊断电脑读取一下故障的意思，才能进行相应的故障的排除。

1. 检查大灯光束水平控制马达本身的性能和状态，例如检查其连接是否正常，是否有磨损或损坏。 2. 检查与大灯光束水平控制马达相连接的线路是否有破损、松动或腐蚀现象，导致信号传输出现问题。 3. 检查车辆的电子控制系统是否有故障，例如控制马达的控制单元（ECU）是否有故障。

你反馈的这个现象来看，应该还是制动总泵本身的问题。

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下空气流量数据是否正常。检查一下氧传感器。长短期燃油修正数据流。希望能帮到您！祝你生活愉快！

此车出现混合气过浓的故障码，诊断仪读数据流发现燃油修正达到负14，观察空流信号，发现在2.6到2.9之间来回跳动，此车怠速稳定，空流来会跳有问题，可以先清洗空流，检查进气密封，都没有问题，更换空流就可以了。

先进行检查。发动机室内保险盒的ECU-BNo.1和ECUIGNo.2转向角度传感器提供12V电源

这个吧，我有手册已经拍给你了，这个很有可能是继电器或者是大灯，本身总是有问题，另外还有可能是线的故障。

你好朋友，雷克萨斯的相关的故障灯图解图片中显示的是四驱系统的故障。 第一，这种情况是需要检查一下车辆四驱系统相关的传感器有没有问题 第二，确定的话，这个是需要用电脑读取下相关的故障代码，然后根据故障代码这个相关的诊断和分析。 第三就是分动箱或者是相关的差速器的问题导致的这种现象需要检查一下分动箱的相关的电机。

这个情况应该还是那个模块儿的问题呀，建议直接更换这个模块，要注意要分左右。

1.根据您所描述的故障原因有，超声波传感器插头虚接，超声波传感器损坏，超声波传感器线路故障等。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理。检查一下方向角度传感器数据流是否正常。） 建议：（目前车辆可以正常使用） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

重新启动,挂空挡，H4-L4拔一下，切换到L0低速模式，然后关差速器开关，然后切换至H4，挂P档。