调头和掉头什么区别

您好，实际上没有什么区别 只是为了限制不同的车型而不混用充电器而已 品字头的充电器有的正负极不同，在混用的时候容易烧坏充电器 而圆口的就不一样了 只要是圆口的就可以混用 因为他们的正负极一般都是标准的 外是负极 内是正极 链接电动车控制器的那个电源线插头一般都是品字头的 圆口充电设计 在充电的时候不需要拔掉电源线 可以让电源线使用时间更长一些 所以本人觉得圆口略好一些。希望我的回答能够给您带来帮助

你好，这两个说法是一个意思，指的是发动机连杆和活塞连接的位置，这个地方有两种结构，小头带瓦和预紧两种，带瓦的就是采用浮动活塞销的，需要配合间隙，太紧会拉缸，太松产生异响，带预紧的，就是活塞销和连杆一体，需要加温之后才能安装，平时自己无法拆开的结构。首条回复有时间限制，如有疑问可以回复，为您详细解答。

发动机号共16位，中国造以L开头；德国造以W开头；日本造的以J开头；韩国造的以K开头。发动机号：（一般共16位）。 第一位：生产国别代码。 第二位：生产厂家代码。 第三位：车型类别代码。 第四位：发动机型号代码。 第五位：车型代码。 第六位：车型与型号代码。 第七位：系列／级别代码。 第八位：车身类型代码。 第九位：VIN检验数代码。

无区别，产品换代

这个骑摩托车的话必须带头盔的，无论是开车的人还是坐车的人，这个国家去年出台的政策就是一人一头盔的，安全驾驶，文明驾驶就可以。希望我的解答能给您带来帮助！！！

这个很安全有关系 长头车比平头车安全

这个只要你装上去，方向打着是没什么问题的话，就没什么问题，只是说耐不耐用的问题。

喜欢豪华，喜欢科技，喜欢越野性能，那就选途锐。喜欢空间选途昂

你好。你说的是车头，原厂和副厂的区别，就是安装上去尺寸，缝隙的区别，原厂直接安装和原来基本上一致，副厂安装，会缝隙不均匀

空调的内机与外机的距离越近越好，距离过远之后会导致管路过长，造成压缩机的运行效率下降，以及出现空调制冷性能变差的情况。会大幅增加空调压缩机的工作时间。导致电量消耗巨大。在安装的时候，内机的位置要高于外挂机，这样内机产生的冷凝水可以及时有效的排出，可以有效延长空调系统的使用寿命。

这个是属于闯红灯的，这个左转待转区的话，这个只能是这个左转的时候使用的，你这个掉头的话是不能使用这个区域的，这个肯定是属于闯红灯的。

你好，根据你的情况，就拆负极就可以了！和都拆了，没有什么区别的！

好，根据你描述的问题向你解答的话，服务区掉头的话，这个是没有问题的，这个服务区随便掉头。只要不是在高速上面掉头就可以了。

你好电喷车，喷油信号插上去和拔下来的区别是插上去会有12伏的电压，拔下来就是0伏电压，因为喷油嘴内部是一个电磁线圈 希望我的回答可以帮助到你。

你好。这个线束必须要和原车的一样的啊。不然插头不对都插不上。没啥区别