凉车容易熄火无故障

您好，根据您车所报的故障代码来看，如果正时现在没有问题，你需要测下凸轮轴位置传感器线路电压以及曲位传感器线路电压是不是合适以及这两个传感器本身是不是合适呢！还有检查一下可变凸轮轴电磁阀有没有卡滞呢！

你好根据看这个两个故障码，还不大影响熄火故障！ 检查一下是不是曲轴位置传感器有问题！ 那两个故障，第一个是三元催化不行了 第二个是混合气过浓，这个可能是碳罐电磁阀，长通 喷油嘴滴漏，汽油压力高，氧传感器有问题都会出现 0曲轴位置传感器有问题就会熄火，正时的话，建议你排除要故障代码，然后在检查一下正时！

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：更换VVT轮，同时清理发动机油泥 以上故障诊断是根据我 5年 维修吉利经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：从当前故障现象以及数据流来看的话，高压泵本身泄压以及计量单元传感器本身堵塞的可能性大。 建议：你把高压泵前段计量电磁阀传感器拆下来清洗下在装好试试，如果还是不行的话考虑高压泵本身。 以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

建议用诊断仪读取数据流，并更换成燃油测试系统是否正常，如正常的话，建议刷燃气控制器。

如果只是冷车比较明显的话，重点检查一下燃油系统，进排气是否存在堵塞，燃油压力，喷油嘴雾化是否正常，喷油嘴有无滴漏。这个车子如果没有专用电脑的话，洗节气门可以断电，10分钟以上也是可以的。还可以从数据流确认冷车状态，进气量，长期燃油修正等确认混合气情况，确认可疑故障点。

测量血氧按照我的描述完成清洗，以及编程工作车辆的问题现象就会得到解决。

你好，电磁阀清洗对调后发动后还是报排气故障，重点检查vvt链轮是否卡滞

你好，建议你把排气管拆了，然后检查喷油嘴雾化，检查进气歧管内部进气门根部积碳。

您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到及时的解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次服务能够帮到您。车子容易熄火的原因有，一是节气门过脏积碳堵住进气口，建议清洗节气门，二是油路过脏，火花塞点火不良，汽油格堵塞，建议清洗油路火花塞汽油格为六万公里更换，三是如果为如上图故障代码说明为正时不对，正时链轮卡死导致，需要更换正时链轮，更换正时链轮需要拆解发动机才能进行更换，祝你用车愉快！虎年大吉

首先需要诊断一下有没有发动机相关故障，其次有遇到过水温传感器故障，引起这个问题的，再就是节气门喷油嘴脏，进气门积炭也有关系

你好，这种的系统，拔掉怠速电机插头，一般不会报怠速电机故障码，感觉有一点像短路，也有可能电脑板引起，可剪断飞线试试，考虑换电脑板

此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看，主要考虑发动机失火导致，需要首先排除故障代码后处理，其他检查包括火花塞，点火线圈，喷油嘴等

热车容易熄火建议你检查一下碳罐电磁阀是否长痛，汽油泵是否会泄压。这款车是有两个汽油泵的，建议先检查线路以及模块是否损坏

因为这款车辆出现。这个问题的话，首先需要检查一下高压燃油压力是否正常。并且确定一下。您这款车辆出现冒蓝烟是否存在烧机油现象？如果不烧机油的话，肯定是因为人物压力问题导致的故障。