发动机上的铁条

还有其他问题吗？

这种要具体看是什么问题，链条磨损的铁屑是在机油里面的，换一下机油清洗一下就行，如果说本身体过多已经导致发动机内部有拉伤之类的，那就只能拆开处理才行呢。

发动机上面有三个搭铁点，是搭铁线没有装好导致无法启动。

点击图像加关注有问题随时联系 检查点火线圈电路，电路没有问题检查发动机正时

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正常保养，不要缺机油

这个车的话如果是1.8的这个发动机的话，它这个是一个这个正时皮带的这个发动机的，如果说是1.6的涡轮增压发动机的话，它这个发动机是一个这个正时链条的发动机，他这个都是不一样的有区别。但是这款车型的话，它这两款发动机相对来说使用性能还是比较稳定的，故障率是比较低，但是它这个发动机的这个油耗是比较高的。这款车的话，他这个车身底盘悬架相对还是比较结实，而且舒适性也是比较好的，静音性也是比较好。

此链条需要专用工具，凸轮轴和曲轴卡点。

建议按照厂家工艺流程拆卸更换正时链条。

对应的电脑板针脚定义已经发图，供电针脚就是说的这些，如果都正常还是有故障基本就只能是电脑板了

06年的雪铁龙爱丽舍的发动机是正时皮带的。 1.老款的雪铁龙是正时皮带的。新款的才是链条的。 2.正时皮带每8万公里更换。时间太久不更换的话，皮带容易开裂。 3.如果不及时更换正时皮带。皮带断裂之后会顶气门。 希望我的回答能够帮助你

你好，根据你描述的问题，这款车的正时，需要使用专用工具。需要把气门室盖拆掉进行卡住，然后曲轴的是4缸平行的位置，卡飞轮哪里

1.6排量，自然吸气，是正时皮带的，每8-9万公里更换一次

您好，我是您的专属精英技师，我们承诺 用心，细心，专心为您解答爱车问题。您好，这个东风雪铁龙C5这款车的话，它的发动机正时机构采用的是正时皮带。这个正时皮带的发动机，它需要每8万公里更换一次正时皮带，所以如果您的车辆目前已经接近8万公里，或者说超过8万公里的话，需要及时到修理厂去更换这个正时皮带，这款车更换一套正时皮带的话，配件加上工时费全部搞好的话是在1300左右。

你好，这种情况的话链轮链条看下是否，非常松的话尽量拆掉换下异常磨损有间隙如果没有打着车没有异响的话这个就没事的，有的盘下曲轴就可以了