马达和发动机的关系

根据您提供的信息，跟继电器关系不大， 继电器在左前保险丝盒里，你可以看看它是否工作。继电器和主继电器都在机舱内。

您好，平稳值主要和点火线圈，火花塞。喷油器及燃烧室积碳有关系。目前平稳值数据流多少

防盗系统没有没有办法关闭，如果防盗系统有故障，需要借助诊断仪器检修故障后，防盗系统就可以排除。 新车主要考虑加装导致遥控信号异常。如如:行车记录仪。

车辆在更换发动机之后，在车辆运转过程当中出现机油压力过低的问题综合车辆的整体情况，如果车辆再重新更换机油滤芯之后，故障仍然出现的话，那么迟发动机内部存在。这些机构磨损包括机油棒，可能发生损坏，机油通道堵塞的问题，由于是更换的发动机，根据实际情况维修，建议是重新更换。

你好，冷车滋滋响和马达有关系，启动瞬间有。这个是起动机回位不好发出来的，启动了还有就不是起动机。就是检查发电机皮带。

您好，根据你的提问分析， 检查线路没断线的要换网关了。

您的问题是防盗系统和更换发动机有关吗，第一，正常情况下一般车辆防盗系统和更换发动机没有关系的，防盗系统和仪表，变速箱控制单元，电子转向锁控制单元。发动机电脑，舒适系统电脑有关系，和机械部件关系不大。

你好，两个发动机有共同出资研发，技术有共用的，也是比较不错的发动机

汽车不制冷跟马达有关系吗 跟马达是有关系的，但是具体的情况它是有分为有两种的马达。 第1种启动马达没关系。 第2种空调风门冷热调节马达这个是有关系的，因为它是靠风空调系统内部的一种空调模块的冷热调节风门马达，就是控制你的冷。和热度这种情况下，如果它损坏了就会导致一直出热风，因此就会产生不制冷，其实呢，它压缩机是工作，只是它这个马达不分配他的冷气而已。 这种情况下的话，需要的话就是需要特别的检查一下，到底是压缩机问题还是调节马达的问题引起的。

你好，冷车启动怠速忽高忽低，熄火和怠速马达有直接关系。 第一，如果车辆是带有怠速马达的车辆，这个建议先清理一下节气门和怠速马达，如果解决不了问题，建议更换原厂代速马达。 第二，如果是新款车型是属于电子节气门的那种，那这个是建议清理一下节气门，然后重新做一下节气门匹配。 第三，车辆发动机内部积碳过多导致的这种现象，建议清理一下发动机内部积碳，重点是进气道积碳和气门底座积碳。 第四，车辆进气系统有漏气的现象，这个重点检查一下进气系统的真空管路和碳罐电磁阀。

测量马达插头时打火： 若有，就更换马达 没有就查线路

会影响，发电机发电量不稳定，忽高忽低会影响，还有就是节气门积碳多了，火花塞间隙大了，点火线圈漏电同样会影响

损坏启动机马达跟发动机没有什么关系，主要还是本身马达的品质问题导致的，但如果启动时听到的声音异常，那也要考虑是否齿轮啮合时产生一些问题。由于您没能及时回复问题，所以问题在12小时关闭，如果还有问题想追问的话，需要单独提问。

通过故障了解分析来看这是由于失火导致的，重点检查一下火花塞点火线圈检查一下燃油品质有没有问题

有关系的 烧机油燃烧室就会容易产生积碳，积碳多就容易爆震，先清理一下燃烧室积碳看一下