汽车故障码路虎 P0430

这个情况的话，就是要更换那个主驾驶那一次后面的三元催化和后面的氧的传感器。

P0430三元催化器效率低于极限值，这个是二列三元催化的问题，正常情况没有伴随后氧传感器故障的出现，优先考虑更换三元催化。二列，也就是主驾驶这测的。 P0172这个混合气过浓，这个故障原因就很多方面了，总体就是喷油多或者进气少。根据这个进行判断，但必须结合当前的数据流进行分析。根据进气量，大气压，两列的长短燃油修正，两列的空燃比电压等数据进行综合分析确认。

你好，针对这种情况，有没有进行过相关的检测和维修？这种情况重点检查一下线路，如果确定线路没有问题，一般都是柴油滤芯底座的问题

你好，根据故障码含义报这个故障码一般都是左边的三元催化本身老化导致的，建议更换三元催化。

您好根据您车的故障分析，三元催化器有问题引起的，如果彻底解决故障灯，需要更换三元催化器的！如果动力正常，堵塞的不严重，可以清洗一下，就是故障灯还会点亮出现p0430的故障码！和氧传感器没有关系的！三元催化器的问题引起的！嗯，已经清洗过了，那就需要更换三元催化器的！时间久了里面堵塞的严重了！p0008发动机位置性能，这种现象一般都是时间久了正时链条组件磨损老化拉长了引起的正时配气相位不对故障！所以出现p0008故障码！需要更换正时链条及链条组件及内部的执行器！执行器电磁阀清洗一下！嗯，以上两点都影响车子突突的！先把以上两个故障解决了！

您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是电子转向锁柱模块本身不通讯导致的问题，你需要拔掉模块插头检测一下通讯针脚电压是不是合适吧，如果拔掉模块插头检测can高can低通讯针脚电压合起来正好等于5付的话，那就是电子转向锁柱模块本身损坏导致的问题。

00BC-00 质量或体积空气流量 A 电路范围/性能 - 空气流量过小 - 无子类型信息 原因： 1.增压空气电磁阀卡在关闭位置且处于双涡轮模式 2.涡轮进气电磁阀卡在关闭位置 3.进气系统，气缸组 2 低压增压泄漏 4.真空管（发动机后部的电磁阀上的 U 形弯管）裂开或松脱 措施： 1. 如果在记录了此故障诊断码 的同时还记录了 P1247-00，应怀疑增压空气电磁阀卡在关闭位置且处于双涡轮模式 2. 如果此故障诊断码 与 P22D3-77 和 P22CF-71 一同标记，应怀疑涡轮进气电磁阀卡在关闭位置 3. 检查真空系统、增压空气切断阀和涡轮进气切断阀的工作情况。 如果同时存在P006A-00，应怀疑进气系统气缸组 2 低压增压泄漏

总结，重点检查正时，可能性最大，还有电磁调节阀，凸轮轴调节器质量是否正常

尊敬的车主，您好，我是修车15年的汽车大师，很高兴为您解答。根据您描述的。这个故障码U3000。这个是一个通讯的故障，那么针对通讯的故障的话，我们是需要检查某一个模块是不能通讯的，然后检查该模块的通讯线，以及电源线以及搭铁线多线电压相加等于5伏的电源线的话，用时间可以点亮。

没有这个故障代码，请提供正确代码以及车架号

您好，🥰亲，很高兴为您进行服务，用心，细心，专心为您解答，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次解答能够帮到您呦～💐。你好，亲， 第一，您要说出车辆的具体故障表现，详细做一下相关的故障说明， 第二，针对这种情况呢，进行过哪方面相关的检测和维修， 第三，亲可以详细描述一下。这样的话一定可以更好的帮您进行进一步的解答和分析！ 希望我的回答能够帮到您！

尊敬的车主，您好，我是修车15年的汽车大师，很高兴为您解答。根据您描述的。这个故障码来看，你要检查一下ACC自信巡航模块，这个不是说倒车的雷达，这个是ACC自适应巡航的雷达，它是四方型的，不适合常规的倒车雷达一样的。

你好，这是方向盘气囊两遍的组合开关接触不良，重新插接一下，打上电气润滑脂，基本可以解决

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，建议你使用内窥镜看一下三元催化有没有堵塞。清洗一下，然后把故障码清除掉，路试一下看一下会不会报故障码如果说还报这个故障码建议先更换氧传感，希望能帮到您！祝你生活愉快！

故障码是三元催化的问题，建议更换原厂配件。三元催化损坏和汽油有很大的关系