手自一体挂倒档咣一声

故障码根据线路图测量继电器的控制线路。检查继电器到油泵的线路是否导通，倒档挂不进去，换图片中的部件，，

变速箱本体跟普通的手动变速箱是一样的，一般不会损坏。该故障多为控制部件的问题，可以读一下故障码，通过故障做进一步检查。

挂倒档的时候有响声，这个是正常现象。因为这个挂倒档的时候，这个变速箱里面的这个动力传递方向会发生变换的。而且这个发生转变的时候，里面的电磁阀包括离合器，他这个是有轻微的间隙。所以说就会出现轻微的响声的，这个是正常现象的，没有任何关系，自动挡的车型都会有这种现象，正常开就可以了。

这个倒档挂不上去的话呢，这个一般维修下来最起码要在2400~3000块钱左右。这个有可能是变速箱里面的这个倒档齿轮磨损导致这个倒档挂不上去或者是这个挂打拉线损坏导致这种问题 一般如果是变速箱的话呢，这个最起码要在2000~3000块钱，希望能帮到你

你好！是不是从p挡挂到其他档位出现的声音的，并且车子也是停在不平路

换挡迟钝的话，有两个方面的问题，第一个是变速箱本身有故障比如说变速箱油过脏啊，换挡电磁阀卡滞啊，第二个方面问题是最为关键的就是很有可能是发动机功率，不足。

你好，通过你的整个现象描述来说的话，你这应该是档位执行器出现异常，需要检查其电机和机械结构是否东西异常。就变速箱上方。

p2901p2909p0914p0560 挂不上倒挡 手自一体，建议先检查机械变速箱系统是否有问题，没有问题更换续压器，学习换档控制系统。

你好变速箱自动挡d档挂r档哐的一声说明阀体问题。首先你检查一下变速箱油够不够，如果说变速箱油够的话，那只能更换变速箱阀体，你那个变速箱里面的压力过大，就会导致这个。挂挡冲击。所以说只能更换阀体，然后编程，然后学习就可以了。

根据故障现象描述分析，该问题主要有以下原因：输入轴速度传感器问题，相关线路故障，变速器电脑板故障。 这个输入轴速度传感器有问题就是加速不起，发动机转速很高，变速器不升档。先清除故障码，然后启动试车看是否一直报该故障码。检查插头是否有5伏左右电源和12伏搭铁，线路正常就更换传感器。

你好，老板，这种情况呢，挂档有顿挫，或者是有很大声音一样，感觉没分离彻底 这时候呢 有可能变速箱油温没上来，然后可能，变速箱内部阀体问题 因此需要放下变速箱内部看看是都过脏 如很脏建议先更换变速箱油和拆下阀体清洗，在试车，如果故障依旧时可能需要更换阀体

建议更换电磁阀，不需要更换总成

自动挡从p挡挂入倒档之后会有这种一声响声的话。这个是一个正常现象，大部分自动变速箱都会有这种现象出现的，这个主要是挂入倒档的时候，这个变速箱里面这个动力传递方向会发生改变。他就会有这种现象出现的，这个有时候有有时候会没有的自动变速箱，大部分的车型都会有这种现象，这个没有多大关系的，正常使用就可以了，没有多大问题，因为主要是变速箱里面的传递动力方向发生了变换。

您这是违规操作引起的异响的变速箱p挡锁在松刹车时强行锁止的响声 当强行锁止车子是会有连带的抖动现象 R挂到p必须得时车辆静止而且不能松刹车 一次两次不影响使用

根据你的描述，把变速箱油更换一下，如果还不行，那就需要检查变速箱里面换挡电磁阀和阀体。需要拆下来清洗。是的。这个具体检查，如果是变速箱里面的配件坏了，直接更换就可以。七八千块钱的话，这个估计那就需要更换变速箱里面的液力变距器。还有更换变速箱里面的阀体，这个价位是比较高的。这个有可能是变速箱里面这个阀体，还有这个制动器离合器有问题。最多的话估计需要，至少就是刚才说的七八千块钱。只要维修好的话，正常使用的话，跑10万公里是没有问题的。