发动机烫是怎么回事

，这个是正常的，这个由于就是安装在发动机上面，这个发动机产生的热量也是会辐射到进气管上面的，这个进气管都是耐高温的，这个是正常的，没事的，不会有什么影响的。

机油灯亮一定要注意这种情况，要检查机油压力，并检查机油是否缺少，发动机很烫，这种情况应该是正常。因为本身发动机的温度就能够达到90度以上的。

这种情况有两个原因导致的，第1个原因是控制器本身输出的正弦波电流出现问题，导致电机内部急剧升温，第2个原因就是电机本身出现损坏轴承，卡住或者是内部出现匝间短路之后导致局部线圈严重过热引起的高温。这种情况可以先检查一下车行驶的阻力是否过大，以及轴承是否出现卡滞和损坏的情况，这个问题排除之后可以先更换或者维修控制器，或者检查控制器的输出波形，这些地方都是好的，直接更换电机就行了。电机与后桥集中在一起，后桥油每年必须更换一次，涉水行驶之后一定要及时检查电机或者后桥是否进水，否则会造成电机和后桥迅速出现损坏。

像摩托发动机的话，在工作的时候发动机的温度是比较高的，这个工作的时候温度能达到100℃左右，这个是非常正常的，只要发动机没有出现过高温或者在行驶过程当中动力下降，甚至是自行熄火，那就说明发动机的温度还是在正常范围之内的。所以发动机在工作的时候一定要注意，不要随意的去触摸，或者身体的部位不要碰到发动机本身，不然很容易导致烫伤的，因为发动机工作的时候温度是非常高的。

这个如果是风冷发动机的话，就是说发动机运行一段时间温度很高的情况下，发动机的动力会下降的，这个是很正常的，这个也是大部分摩托车所出现的这种现象。如果是水冷发动机的话，这个就需要检查这个散热系统，看下有没有问题。

您好，长安逸动plus南京版本发电机发烫的话，如果您的车辆启动一段时间以后，这个发动机发烫是属于正常现象，因为发动机机舱内部的温度在行驶一段时间以后是非常高的。如果您的车辆在冷车的时候，发动机就是会很烫，这种情况一般是这个线路内部短路导致的

没问题，正常现象

你好，如果是负荷比较大。电机发热。这个是很正常的。一般如果跑一段路的话可能会烫手的。

你好，如果行驶正常。应该是负荷太大行驶了一段距离，如果行驶不正常，可能是电机的故障，

也好，师傅，这种情况是属于正常的，发动机正常运转几分钟之后温度是比较高的。这边只要说车辆没有出现水温高的现象，就可以正常使用，没有任何的问题。

您好，您的问题是电动车充电器发烫是怎么回事？ 电动车充电器在正常充电的工作当中，会电路板产生热量，然后向外散发热量，充电器上都有散热风扇，会为充电器进行散热。但是30之后的充电器外壳温度也会达到四五十度左右。这个是正常的现象。如果温度特别高，并且烫手的话，说明这个是不正常的，建议您及时检修或者是更换充电器再试验。

你好朋友这个问题重点就两个方向，第一个的话就是你这个检查一下刹车有没有发卡，刹车分泵是不是有问题？这个问题的话就是你刹车电机或者电流过大。或者是因为天气过热，高温天这个电机运转过热，这个也是不太出来。

你好朋友，你这个电机发烫的因为是电机本身或者是刹车片发卡导致的问题比较多。

检查车轮转动是否灵活。是否有我刹车情况？车辆是否在重负荷过大？检查驱动电机里面是否进水锈蚀测量驱动电机线圈之间绝缘是否正常？

摩托车这个ecu控制，电脑发烫，这是正常现象。因为它这个是一个这个控制电路板的，就是说这个工作的过程中它这个电路板里面它这个会这个这个传送数据。而且也是有线路连接的，而且它装配的这个位置的话也是在发动机这个摩托车上面这个位置的，所以说它这个是有热量传递的，所以说这个本身这个会发热，再加上摩托车这个热量传递它这个是正常现象，没有任何问题正常使用就可以。