有冷媒空调还不制冷

重点查看蒸发器温度传感器以及空调压力

根据故障描述建议检查或更换空调压缩机试车

先更换这个蒸发箱温度传感器。如果没有传感器的话，可以找一个2000欧姆的电阻。然后把这个电阻接到那个蒸发箱，温度传感器的插头上面去。来代替一下，看看电脑版能不能收到。如果更换完了之后或者是使用电阻代替那个传感器之后，发动机数据流里面依然没有空调，ac的请求信号的话。这个时候就要检查一下我们电动空调控制模块，这个面板后面的a插头6号线到发动机电脑板插头的75号脚这根线有没有断啊，这根线的颜色就是红白色？这根线就是他们你空调ac开启的时候的一个信号线。就这根线告诉发动机我开空调了。

你好，这个既然空调压缩机是工作的，那么就检查一下温控调节开关，以及蒸发箱温度传感器，这两个的问题要大一些了。

根据你的描述和故障码应该是压缩机有问题导致，这种情况首先需要检查一下线路有没有短路断路和接触不良的地方，还要检查一下压缩机的阻值是否正常，要是不正常就是压缩机质量有问题。

把系统重新抽空后再进行添加制冷剂，再者清洗水箱和冷凝器

建议更换压缩机电磁阀或压缩机总成

你好，根据数据流看ac信号正常，从电路图看压缩机供电是车身模块给的，检查一下车身模块有没问题。

根据问题描述 换完冷凝器制冷不好 压缩机都没问题 加了瓶冷冻油 后来重新抽真空 加氟 问题解决

更换压缩机总成

那就是冷媒加多了，压力过高，重新抽空加氟即可

空调AC不制冷 检查后发现冷媒没有了！冷媒又加不进去【车型：宝马X5 2011款 xDrive35i M运动型】 根据你的描述和检测结果有可能是压缩机坏了导致的，建议是更换

确定线路有没有问题，没电就要检查线路，是否断路短路，插头虚接，没有电压先确认线路有没有虚接断路现象，必要时考虑机械故障导致

根据你描述的还有发张照片来看，这个是空调系统的高压低低压高。从你这个空调检测的压力表来看，是高压比较低，低压比较高。一般情况下是压缩机这个压力有问题。或者是膨胀阀有问题导致的，需要检查这两个方面。基本上就可以确定是这两个方面的问题，需要着重把这两个方面检查一下。

这个情况重点就是要检查一下压缩机本身这个是压缩机本身问题。