东风标致408怠速抖动

建议开到附近的修理厂，检查维修。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是（你这个没故障去跑跑，看报故障不，如果不报故障就正常了） 建议：（你这个跑跑，如果没故障就可以了） 以上故障诊断是根据我 （13）年 维修 （法系）经验所得。

你描述的情况，以及通过检查发现车子主要是发动机控制模块内部程序错乱，引起车子怠速不稳，抖动，这也是标致系列车一个通病，建议您重点考虑重新对发动机控制模块进行编码学习

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查像缺缸抖动的 重点读发一下发动机失火数据 看一下喷油嘴 气缸压力 碳罐电磁阀 燃油压力 进气压力传感器，希望能帮到您！祝你生活愉快！

0011故障，已经更换缸盖凸轮轴、电磁阀。可能原因正时、电脑学习、备件问题。正时位置凸轮轴圆弧朝下。

怠速不稳，节气门信号不一致，考虑更换节气门体，这款常坏。节气门冷车初始化学习，冷车用检测设备做匹配节气门后，档位在P档、关灯、关空调，打燃火怠速半小时，不能换档及移动车辆。

您好，亲，汽车大师专属技师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次服务能够帮到您。如果对您有所帮助，期待您的好评和关注。祝您元旦快乐🌷🌹 亲～，您好呀，亲～(^з^)-♡，你好，，发动机怠速抖动，建议做以下这几方面的检查： 第一，这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况，这个可以去修理厂拆卸火花塞，检查一下火花塞的间隙量大小，如果间隙量过大，或者是磨损比较严重的话，一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码，如果对应气缸有失火的表现，一般都是点火线圈的问题。 第二，发动机积碳太多，造成的代速抖动 这种情况建议做一下发动机积碳的清洗，尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳，然后重新匹配一下节气门，！ 第三，油路故障造成的这种故障表现，这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常，如果供油压力不稳定的话，需要及时更换新的汽油滤芯，洗一下喷油嘴

多缸燃烧不好，加油后出现的问题，燃油多出现的问题，考虑油箱阀漏汽油到碳罐到进气歧管。

您好，升档有二个条件的，一是车速，二是节气门开度。

用atf红色变速箱油即可

P0170是氧传感器损坏或者混合气调节不正常导致的发动机电脑报码。当发动机电脑发现氧传感器输出的信号与实际喷油量出现偏差，并且无论怎样调节都达不到目标值的时候，就会出现p0170这个故障码，维修此故障，先清洗节气门，喷油嘴之后重新匹配节气门，并检查进气系统的密封情况，废气阀，碳罐这些地方。经过检测都没有发现问题，氧传感器经过测试也是好的，考虑是由于气门密封不良或者气门结胶太严重造成的故障，这种情况将缸盖拆开之后重新研磨气门就可以了。发现气门口出现损坏，需要更换缸盖总成，气门口不能单独更换，发现气门导管间隙偏大的话，直接更换原厂的气门和气门导管。

更换变速箱2个电磁阀。

您好！根据和你的对话了解情况来看，你该换的配件都换过了，建议你重点检查左前门开关控制线束。找出问题点处理好。

你好，你这个需要大修发动机，更换正时皮带。

您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是节气门太脏导致的节气门开度不够引起的，你先把节气门先清洗一下，如果把节气门清洗了还是不行的话，你读一下发动机数据流，你看一下怠速时候的进气压力能不能达到大于170bar然后你再继续加速，它会不会升高到大于380bar左右。