速锐改气故障灯亮怎么解决

因为天然气比汽油混合比要小，所以在用天然气时，经常报混合气过稀的故障，这个只能通过改气的调混合气，一般都是调几次也没什么特别的效果，经常亮，一般都是经常去清除故障码

排气故障灯点亮一般都是发动机哦可粒捕捉器堵塞。或者尿素泵以及喷嘴工作不正常导致的

esc故障灯亮的解决办法：当行驶过程中esc故障灯亮时，先要靠边停车，然后把汽车熄火，找到踏板刹车开关，检查开关是否松动，如果松动固定一下，然后再重新启动车辆，这样esc故障灯即可消除

此车ABS故障灯点亮，有可能是车轮传感器过脏导致信号不准确，或者悬挂上面的软连接线折断引起的电脑报码，一般两个前轮容易出现损坏，建议重点检查一下

你好朋友，解放排气故障灯点亮相关的原因及处理方法如下。 第一，排气故障灯点亮一般都是发动机排气系统中的颗粒捕捉器堵塞。这种情况是需要清理一下颗粒捕捉器，或者是做一些再生 第二，尿素泵以及喷嘴工作不正常导致的，需要检查一下尿素泵的工作状态以及喷油嘴的相关工作状态，

你好，油改气的发动机，混合气过稀容易造成发动机故障灯点亮，还有就是长期烧气，气门容易产生积碳。建议你去修理厂清洗一下节气门和进气道积碳，清理一下气门积碳

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，报这个进气系统少量气流以及油箱排气不正确，需要对进气系统检查是否有漏气情况，废气阀，机油盖，机油尺，进气歧管。然后就是这个碳罐电磁阀长通或者油箱到碳罐之间存在漏气或者碳罐到碳罐电磁阀之间的管路存在漏气情况，具体需要逐一进行排查。 建议：这边可以使用烟雾检测仪对进气系统以及油箱排气系统进行检测泄露点，或者将进气系统的管路挨个堵上试车 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

辅助水泵线路检测，先检查保险

你好，如果是国五的，加尿素的。看是不是后处理有问题了，比如计量单元故障，尿素泵故障。

更换全新的气囊电脑后，报没有通讯，检查供电正常，没有搭铁，装配好正常通讯！报故障未装配终端数据，需要在线，就是需要4 s店的专网，输入密码，厂家写入数据编程！

您好，根据您的故障描述。建议使用专检GDS，刹车油更换设备，重新更换刹车油。

你好，再生有两种操作方式， 第一。带按键的，在仪表台上有一个再生开关，上面是一个大炮状的图标，在发动机启动车子水温90度时按压开关，需要等半小时才能再生完成，完成后怠速会变低。仪表提示消失。 第二，没有开关的，需要低档位二挡，高转速3000转行驶半小时，就可以完成，完成后仪表提示消失。 堵的特别严重的以上两种方法无法再生成功，需要到修理厂用汽车诊断电脑做强制再生就可以完成。

您好 1、汽油品质差，不达标 汽油品质差（如含杂质过多、胶质含量太高、含硫量太高）不但会影响到混合气在气缸内燃烧不充分而造成过量积碳，还有堵塞油路、腐蚀部件（如燃油泵等）的隐患。同时影响正常混合气的浓度，最终影响到发动机故障问题灯点亮并伴有发抖震动现象的发生。 2、氧传感器故障问题 汽车上大多数安装有两个氧传感器，三元催化器前后各放一个。前氧传感器的作用是检查发动机不相同工况的空燃比，与此同时ECU电脑按照该信号调整喷油量和计算点火时间。 后方的关键是检查三元催化器的工作好坏！理所当然假如氧传感器损坏或传感器插头损坏、松动，会影响到混合气过稀或过浓，那么就会导致故障问题灯亮。 而实际上，氧传感器是一个相当耐用的部件，只需燃油质量过关，它可以用3年或更长的时间。理所当然新车的故障问题灯亮，不妨检查查看一下氧传感器插头是不是松动

这个故障是由于发动机电脑没有接收到车速传感器的数据导致的，可能是ABS泵损坏，也可能是线路问题，也可能是仪表损坏。

根据描述的故障提示我给您诊断思路是:1.氧传感故障2.线路故障3.碳罐电磁阀故障建议：使用电脑读取氧传感器电压看是否正常，拔掉氧传感器删除混合气调校数据试车看数据是否有变化，拆掉碳罐电磁阀测试看电磁阀是否存在常通现象。以上故障诊断是根据我8年维修宝马经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决