致炫转角传感器故障

你好，这款车存在两个氧传感器，可以先用诊断仪观察燃油修正值，在±10之内，考虑是混合气偏浓或者偏细导致的问题，可以清洗节气门，喷油嘴检测汽油压力，这些地方都正常，更换氧传感器。出现后氧传感器损坏的情况，先判断三元催化是否出现问题，可以观察后氧传感器电压出现频繁的跳动，更换三元催化就行了，否则电压一直不变，更换后氧传感器。首条回复有时间限制，如有疑问可以回复，为您详细解答。

当前出现这个故障码还是这个转角传感器的线路，或者是传感器本身有问题，首先检查方向盘底下的这个连接线路，包括仪表台底下的这个线路插头有没有松动的情况。线路一切正常，直接更换转角传感器，然后重新做标定。

你这个问题已经锁定了，就是那个黑色的线没有电源过来。那个黑色的线是记忆电源，就是任何情况下他都应该有一个火线。它是记忆电源，你现在就说先去测量保险如果说保险都没问题的话，那你只能去顺着线路去理了。

角度传感器故障，方向盘调正后进esp里校准，不行就换灯光雨刮开关模块总成。换后要标定。

根据你描述的这个问题，这种情况的话，首先做了4轮定位调整。然后用电脑进入电子转向系统中匹配一下，电子转向系统。当你定位以后就会导致转向角位置错乱。必须得用电脑进行匹配。匹配了以后在路上行驶。如果说方向，能打正车子也能跑证。那用电脑匹配一下转向角传感器就可以了，进行效正一下

现在刹车系统的故障可以先用引导功能进去做一下报故障的这些传感器基本设定，至于轮速传感器就检查对应的传感器就行，交换位置看故障代码是否改变

此车报方向盘角度传感器相关故障，是因为拆装组合开关导致，重新匹配，故障依旧，建议重新拆装，整理游丝位置，在删除故障匹配，如果故障依旧，更换com2000。

车子故障已经排除，是需要重新调整气囊游丝

你好，根据你的描述，维修建议建议你先做一个G85设定，如果G85角度不正确先调整正确后再做设定，这个是游丝盘里面的。

现在从数据上看这个角度数据都是正常的，那应该是不可能做不了基本设定的，按照说的方式打方向在显示可能的时候做这个角度匹配，如果说做了之后行驶一下还要出现这个故障，那就直接换这个游丝模块

这个如果安装到位后，然后标定下，找个100你直路，然后直线行驶不动方向盘。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路（你这个根据故障看，需要匹配一下方向机） 建议：（这个需要匹配一下方向机） 以上故障诊断是根据我 （13）年 维修 （法系）经验所得。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是： 建议：您好，这种情况可以进入电动方向系统，看看本身的转向角数据流有没有的，如果说本身没有转向角数据信号的，那么就需要检查一下传感器这里看看了 以上故障诊断是根据我10多年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

你好，根据你描述的情况就是角度传感器安装位置不就正确导致了需要重新安装，然后做定位就可以。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：重点检查转向角到ABs总泵的问题，以及线束。 建议：如线束正常的情况下，更换转向角或ABs总泵。 以上故障诊断是根据我15年 维修 本田品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决