君越怠速间歇性抖动

你好，如果发动机没有缺火数据，主要检查发动机凸轮轴VVT轮以及凸轮轴密封胶圈有没有磨损。

如果是出现间接性抖动的话，这个必须先检查火花塞和点火线圈。然后检查节气门和进气压力传感器。需要把节气门和进气压力传感器清洗一下，然后用电脑重新匹配一下。

根据客户反应，空气质量数据偏低应检查管道漏气。

这个宝来怠速，间接性的抖动的话呢重点检查以下几种情况 1第一种的话呢就是这个节气门导致这个进气期两不足导致怠速抖动节气门清洗2万km清洗一次 2第二种就是这个火花塞问题，火花塞点火不好 点火不好的话呢也会导致这个间歇抖动 更换，周期是三万多4万km 3第三种的话呢就是这个燃油滤芯有堵塞的地方燃油滤芯堵塞导致这个供油不畅更换周期是6万~8万km希望能够帮到你

您好，根据故障描述和沟通，检查发现真空管脱落，恢复脱落的真空管后，故障排除，祝工作顺利！

你好，根据你车的问题分析，像这种情况一般都是进气压力数据不够导致的，你现在读一下发动机数据流，你看一下怠速时候的进气压力数据能不能达到大于170巴，然后再继续加速，看它会不会升高到大于350巴左右，如果进气压力数据不够，那你那就是有漏气导致的。

建议清洗节气门，更换火花塞

是发动机积碳造成怠速不稳抖动，。建议加燃油添加剂。多跑跑高速，可以减少积碳，

您好，我是您的专属服务技师，专心、用心、细心帮您解决用车问题科鲁兹怠速间歇性抖动，出现这样的情况主要考虑以下几个方面原因。第1个常见的方面的话，就是油品油质问题加了普通的劣质汽油的话，导致的点火不良是否故障。第2个方面常见的问题的话，就是点火系统故障主要包含点火线圈出现漏电，火花塞出现间隙过大，出现了点火不良。第3个方面的话，主要是集团方面主要包含节气门积炭，喷油嘴积炭以及缸内积炭引起的燃烧不好问题。第4个方面的话，主要考虑一下传感器方面，一般主要就是氧传感器。

你好，根据你描述的问题，需要检查进气系统漏气以及曲轴传感器是否出现了问题导致了这种情况。

您好，车辆怠速间歇性的抖动，那这种故障有没有做过相关的检查和维修呢？，怠速间歇性抖动先考虑，车辆发动机积碳或者是点火不良导致的这种现象，建议先做一下气门底座积碳清洗，然后检查一下点火线圈和火花塞

你好，怠速间隙抖动，首先要看失火数据流是否在失火，一般点火线圈，火花塞，喷油嘴爱出现问题导致偶发抖动，或者漏气

有没有故障码。可以看一下数据流。长期燃油修正，空流，还有查一下有没有漏气，碳罐电磁阀容易坏。

发动机间歇抖动一般是点火线圈损坏，或者火花塞击穿。 1.用诊断电脑读取失火数据。如果只有一个缸失火的话。一般是点火线圈的问题。 2.差一点火线圈的时候也要拆下火花塞检查。如果火花塞被击穿，肯定会间歇抖动。 希望我的回答能够帮助你

没故障码，这个确实不好排查。看一下发动机线速的接头有没有虚连或者是氧化？检查一下电脑板