标致1.2t发动机爆震故障灯亮

3060，去4S店重装软件。

你好，这个故障码一是传感器插头虚连或者是传感器本身故障导致的这种现象，这种情况是车辆系统程序的问题，需要在线做系统程序升级

建议调整燃油辛皖值试试。

新车15000里程，报爆震传感器故障，首先怀疑油品有问题，更换传感器故障依旧。无法删除。可能源自于车辆ecu软件问题。需要联系厂家进行升级或降级处理。

您好 爆震传感器亮灯，主要有两种可能 第一就是本身传感器有问题导致的 第二就是燃烧不好而燃烧问题，一般可能是由于加的燃油有问题 如果燃油更换过同样问题，那么就需要检查下传感器了。

你好，根据故障现象描述和故障代码分析，通过维修记录以及测量数据，故障原因为爆震传感器安装位置以及螺丝力矩太大导致信号电压低，建议检查安装位置并参考标准扭矩，重新安装测试

你好，你这个问题要降低发动机电脑软件。

涡轮伺服器管路正常，杆动，涡轮异响，考虑涡轮。环境温度35度，空调打开后，风扇会一直转。

发动机故障灯亮一般是氧传感器损坏导致。 1.用诊断电脑读取故障码。如果有氧传感器加热故障的话，就更换氧传感器。 2.如果有催化效率低，就是三元催化损坏。希望我的回答能够帮助你

根据描述，一旦出现涡轮增压压力过低的现象时，需要先明确是涡轮增压机械方面的问题，还是涡轮增压控制方面的故障，这时候可以使用真空管直接跨接真空泵和涡轮增压器真空阀。也就是避开涡轮增压压力控制影响，观察故障码或者行驶中车辆动力变化，如果故障依旧，就可以确定是机械方面的问题，主要检查进气侧管路是否漏气，三元催化器是否失效堵塞，涡轮增压器是否失效等问题，如果故障码出现变化或者动力恢复，就说明是涡轮增压压力控制方面的问题，主要检查各个压力控制电磁阀和真空管是否失效，脱落，变形，堵塞等问题。

车辆出现故障提示，一般都是发动机控制系统存在故障，可以使用原厂诊断仪读取控制单元内的故障码，根据故障码提示确定故障可能的原因，缩小维修范围，然后逐个排除，维修或者更换后解决问题。要用诊断仪读取一下储存的故障码，一般都是节气门积碳过多或者缺缸失火故障。

你好。你这个更换的喷油嘴缸不对，1缸是飞轮侧，4缸是正时侧，更换后看还有没问题。

跑着跑着还会出现，而且加速的时候会一顿一顿的，那就是点火线圈和火花塞该换了，那就拆下来看看火花塞的陶瓷体有没有被击穿，没问题的话可以继续使用。

如果您插头检查过没有问题的话，那么有可能是电脑板本身或者是BSI的保险丝盒有问题

节气门故障，已经清洗，更换电子节气门体。