新老款发动机不变

相关方案如下： 老款的本田CRV是不能改新款的发动机的，因为他们的变速箱是有一定的区别的位置，固定不上，如果要改的话就必须得改变速箱和发动机，而且得改全车的线路 改的话，而且还是属于一个违法行为，必须得去车管所报备通过了以后才能改 希望我的解答可以帮助到您！

你好 发动机钢体不一样 不建议使用

你好！只要是搭载2.0T都是同一款发动机！和奔驰用的一样！

主要区别为发动机不同，配置不同。 以下是相关内容具体介绍： 简介： N55的6缸点火顺序为1-5-3-6-2-4，也就123缸一组，456缸一组。这样每个缸体做功之后都不会影响另一个缸做功。M2上的N55B30T0，燃油喷嘴、气门升程控制系统、活塞以及曲轴轴瓦均直接采用宝马M4S55B30的部件，以保证发动机在满负荷输出时的耐久性和稳定性。 发动机： N55是N54的代替版本，采用双涡管，单涡轮技术，比N54增加连续可变气门正时电子控制系统。体积结构小，稳定性高，双涡管双流道，相当于两个涡轮的作用，还将原本的最大扭力转速从N54的1400转下降到1200转更好的解决了涡轮的迟滞现象问题等。

您好，具体的情况已经沟通，建议对比一下凸轮轴的信号盘位置，一步步排除一下

你好 根据你反应的问题 是不能用的 新老款发动机系统程序不一样 有德尔福 还有联电的 喷油方面和节气门方面都不一样。

您好！这个就看您的爱好了，新款与老款的发动机差别不大，具体的还得看实用性，您的喜欢等！

新老款发动机的结构不同，老款发动机2.0的1.8t的都是，皮带传动的。新款1.5t的是链条传动的，这个提速性能要比较好一点，而且油耗也比较低。但是目前有一个缺点，就是机油液面容易升高，不过厂家已经做的这个升级处理。

这个是不可以的，线路以及电脑板都不一样的，位置都不一样的！

根据故障分析可能原因，1线路故障，2变速箱故障3换档杆单元和档位传感器，变速箱己换，重点检查线路和换档单元

车辆目前的情况，发动机的维修之后，已经恢复了一部分的故障，那么根据车辆的实际情况，仍然需要对发动机存在的更多故障进行检查维修，以及车辆存在的变速箱问题，全部都要维修，根据实际情况，维修费用一定会特别多。

你好，如果近期压力确定是350，前氧传感器0.1到0.9之间变化，那么更换节气门

我给您诊断思路维修或者更换 cas 就能解决，一般都是维修。更换的话匹配太麻烦希望可以对您有所帮助。如果您的还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

更换进气正时轮，同时检查正时是不是跳齿了！并看一道轴瓦是否磨损。

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