老君越输入速度传感器故障

你好，这个故障在通用车系里是比较常见的问题，需要更换输入轴传感器。传感器位于变速箱控制模块内，拆卸控制模块边盖就可以操作了。如果是拆卸了变速箱模块之后出现的故障码，请重新打开边盖检查模块是不是压住传感器的线了。

你好，更换输出轴速度传感器需要把阀体和电脑拆掉。更换的时候有几个地方需要注意一下，拆阀体的时候只拆10号的螺丝，有一个7号的不要拆，阀体是两块拼起来的，螺丝全拆了阀体会散，里面有几个钢珠会掉出来。还有一个就是在安装的时候注意传感器的线束不要被阀体压住了，容易准备压断。其它的就没有什么了，怎么拆怎么装。希望可以帮到你！

输入车速传感器通常安装在驱动桥壳或变速器壳内，车速传感器信号线通常装在屏蔽的外套内，这是为了消除有高压电火线及车载电话或其他电子设备产生的电磁及射频干扰，用于保证电子通讯不产生中断，防止造成驾驶性能变差或其他问题。

你好，这款车变速箱的输入传感器安装位置已经发送图片给你。一般是安装在变速箱的后盖上面。

有金属粉末的话，建议大修变速箱，

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，报这个故障码的话，一般大多数都是传感器损坏导致的，但也不排除是变速箱内部打滑。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

根据您的描述以及现在的故障现象，目前这种情况首先去检查他的转速传感器就可以了，把它找出传感器直接更换这个问题就可以基本解决着。

输入轴转速传感器在变速箱内部 转速传感器故障一般为 阀体 线束 传感器本身 三个原因导致 如果在三包期内 可以免费更换变速箱总成 如果超保的话只能找当地专业维修变速箱的更换线束和传感器

对调轮数传感器尝试，如果故障码不变检查线速是不是好的，如果这次拆轮子看信号盘，还正常就是abs泵

车辆报p0717故障码，更换传感器后故障依旧。通过检查外部线路未见异常。建议测量该传感器并与正常值进行比对确认问题为传感器还是内部线路问题。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：报这个故障码，先检查一下传感器的供电打铁有没有问题，没问题，更换了传感器还是一样，一般都是变速箱内部泄压导致的。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

你好这位提问者，根据您的描述以及反馈交流，如果报这个故障，首先检查传感器的供电和搭铁是否正常，传感器位置如图

输入转速传感器性能，把传感器拆下来检查是粘到金属粉末，清洗后故障排除，建议检查变速箱油是否需要更换。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，报这个故障码一般都是由于转速传感器的问题导致的，建议先更换输出转速传感器 以上故障诊断是根据我汽车维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

P2766-00-偶数档离合器K2离合器片速度信号无效 工作原理 该诊断程序采用四种不同的测试来检查偶数离合器的实际速度是否合理。其中有一项测试失败时，则诊断失败。第一项诊断程序确定偶数离合器的实际速度是否与三种不同车辆状态的传感器读数 0 rpm 存在差异。偶数离合器关闭，实际档位不在空档时确认第一种情况。偶数离合器关闭，不在接触点内时（“接触点”是指离合器首先接触到飞轮的那个点，但不包括离合器完全结合的位置），确认第二种情况。传动系统的速度高于阈值，且实际档位为偶数档（2 档、4 档、6 档）时，确认第三种情况。第二个诊断程序确定偶数离合器的速度变化率是否在标定的范围内变化。偶数离合器关闭及无任何档位在换档，且实际档位为偶数档（2 档、4 档、6 档）时，采用第三个诊断程序将偶数离合器的速度信号与发动机转速及预计离合器速度进行比较。当传动系统的速度高于阈值，且实际档位为偶数档（2 档、4 档、6 档）时，采用第四个诊断程序将偶数离合器的速度信号与预计离合器速度进行比较。 可能原因 5 伏电源 C 电路开路 偶数速度传感器信号电路开路 传感器接地电路开路 偶数速度传感器信号电路对地短路 偶数离合器输入速度传感器 变速器控制模块（TCM）