怠速下降慢完美解决

事实证明这车的现象跟温度是有关系，现在给你分析一下，1机油的粘度是关系的，现在是冷天气，机油粘度需要更稀一点。2需要清洗进气门的积碳，积碳过多会造成气门关闭不严，这是为什么动力会抖动的原因。（需要把进气支管拆下来清洗，产品是清洁不彻底的）

你好😊，发动机怠速下降慢，这个和节气门有主要的原因，建议您有时间清洗一下节气门，然后在试一试

可能是里面的衬架坏了。把顶灯拆下来看下

根据您提的问题，做出以下解答: 这种情况建议你做一次全车大保养，车辆大保养大概分为三大类项目，第一属于更换类项目，包括更换新的机油，机滤，空滤，空调滤芯，汽油滤芯，刹车油，防冻液，变速箱油，助力油～～第二属于清洗类项目，包括清洗一下节气门和进气道积碳，清洗油路，发动机内部积碳清洗。第三属于检查类项目，包括，检查发电机皮带，火花塞，底盘零部件螺丝紧固，轮胎和备胎胎压，车身用电设备，用电脑读取一下发动机电控系统的故障码，检查各个传感器是否工作正常

如果觉得起步慢的话，这个要看一下你现在是发动机转速提升慢还是车速提升慢，如果是转速提升慢，可以清洗一下喷油器，更换一下火花塞，如果车速提速慢，但是转速很快的话，那就要检查变速箱。

你好，这种情况一般都是节气门太脏导致的，开度数据不够，你把节气门先拆开清洗一下。

你好，这个把玻璃降到底用表板蜡喷到玻璃尼槽里面清洗下然后升降玻璃来回多升降几次多清洗几次就好了。

检查或更换ABS泵

您好 减震器与弹簧搭配，当我们觉得原车减震太硬时，改装一套可调式的减震器不失为一个完美的解决方法。不过很多车主在改装前都会纠结减震硬是换弹簧还是减震，其实，这里面也是一定的门道的。一般来说，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般采用较硬的减震器。 所以说，关于换弹簧还是减震，并没有固定的说法，专业改装店一般都可以帮车主找出最佳搭配。值得一提的是，汽车减震的硬度是根据出产的车设计好了的，如果改了的话有可能会影响车的性能和安全，如果你原车的减震器不适合改装，那无论是换弹簧还是减震，都是有可能留下安全隐患的。

这还需要用专用电脑进行匹配一下，然后再看一下有没有没装到位的地方。这种情况可以断一下电瓶，再试一下。

你好，怠速抖动，清洗节气门，喷油嘴，检查火花塞。清洗缸内积碳，还有检查鸡脚垫老化，下沉没有

根据故障问题情况来看，这样的问题属于节气门回位这里存下问题引起的故障，需要检查下节气门控制看看是否正常的，如果节气门供电线路正常，那么这个需要做个节气门的清洗处理

您好，亲，汽车大师🐯专属技师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次服务能够帮到您。如果对您有所帮助，期待您的好评和关注。🐯祝您虎年大吉，好运连连🐯你好，车温度过高，那这种情况一般都是冷却液亏损，或者是电子扇不转，节温器损坏，导致的故障原因。 建议做以下这几方面的检查和维修： 第一，首先检查一下是不是发动机冷却液亏损导致的车辆温度过高？这个需要熄火以后检查一下冷却液液位的高度，如果冷却液亏损太严重的话，就会造成高温的现象，需要及时补充冷却液。 第二，检查一下，是不是电子扇不转造成的高温的现象？这种情况重点检查一下，是不是电子扇保险丝？或者是电子扇控制模块损坏导致的电子扇不转。 第三，节温器故障导致的车辆高温，这个一般用电脑可以读出来相应的故障代码，然后如果出问题，需要及时更换节温器总成。 以上这几点？原因是导致车辆温度高的比较常见的故障，这个可以抽空去做一下相关的检查和维修。

根据现象提供相关方案及方法如下：2563是涡轮增压方面的故障代码，主要意思是电机的实际位置和目标位置不符导致，需要检查涡轮执行器传感器的电源，打铁，信号线到电脑版之间的阻值是否正常，电压一般情况下电源5伏，信号和搭铁0伏，②也可以通过读取发动机系统数据流观察电机的位置变化，如果没有变化测量数据正常，需要更换执行器

更换电瓶之后怠速比较低，是需要把节气门清洗一下，清洗完了之后用电脑匹配一下就可以了，就可以恢复正常。