别克gl8p0131故障氧传感器电压低

您好，根据您的问题描述，以及故障现象和故障码分析，建议先去测量氧传感器的线路是否正常，其次就是传感器本身，或者汽油品质等

这个故障主要在传感器本身的加热电阻值测量，以及供电电路和电脑控制的负极电路进行查找。

Low 氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中，你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排，剩下的另外一排为第2排。不管哪一排，第1个传感器总是指上游氧传感器(催化箱之前)，第2个传感器总是指下游氧传感器(催化箱之后)。电子控制单元(ECU)通过控制氧传感器加热器的开/关来保持氧传感器780oC的温度。如果加热器的控制电路电压低于校准的最低值，该故障码会出现。

现在传感器已经确定排除了就一定要检查线路才行，测试线路电阻都正常就看电脑板和氧传感器插头之类的有没有接触不好的现象存在

根据故障现象描述，建议更换传感器

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理，） 建议：（资料图也发，可以进行参考一下） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

根据线路图检查传感器和电磁阀的线路，电脑版的供电和搭铁，

凸轮轴故障可以做一个主动测试，看看会不会出现这种。发动机抖动的现象，另外氧传感器的故障先做一个主动测试，推测可能跟传感器有关。

故障代码指引很明确，您的判断也没有错。主要还是配件质量的问题，这个氧传感器反馈控制精度不好，所以引起了故障代码报电压或高或低。建议更换质量好的后氧传感器或者4S原厂件。

你好根据你车问题描述分析 这个车我们检查电路没问题 插头也处理了 建议在更换一个前氧传感器 谢谢

首先你先检查一下发动机线束的打铁线是否有虚接，其次检查一下发动机电脑的地线连接是否正常。看发动机附近的搭铁线，发动机前后各有一根，先检查

检查一下三元催化器，这个后氧电压偏低，三元催化器转换效率不好

这个情况重点要检查一下氧传感器，还有就是要检查一下氧传感器的线路

找个试灯连接在插头的D和E针脚，启动后，看试灯是否点亮或者闪烁，测量氧传感器两个针脚，分别到发动机电脑版J1插头的70和93针脚是否通的。找一根带保险丝的线，短接搭铁，看数据会不会低于60

你好，后氧传感器如果电压低于0.3V超过10秒，则电脑板会记录传感器电压低，建议读取数据流，再分析原因